Zespół MANHART Performance przedstawił dziś rozpoczęcie prac nad nowym programem dla pierwszego w historii modelu MANHART Cupra.
CP 500 jest oparty na Formentorze VZ5 z pięciocylindrowym silnikiem o pojemności 2,5 litra. Początkowy pakiet etapu 1 zawiera szereg ulepszeń, które oferują lepszy wygląd zewnętrzy samochodu oraz większą wydajność wspaniałego zespołu napędowego.
Standardowa moc silnika 390 koni mechanicznych została zwiększona do 490 KM i 630 Nm za pomocą naszego zasilacza MHtronik. Wsuwany układ wydechowy MANHART ze sterowaniem zaworami oferuje ulepszony dzwięk z wydechu i podwójną rurę wydechową.
Postawa CP 500 oferuje połączenie 20 calowych kół Concave One i zestawu obniżania sprężyn firmy H&R. Zestaw oklein z charakterystycznym projektem stanowi uzupełnienie początkowego pakietu.
Oprócz etapu 1 planowany jest ewentualny etap 2, który zawierałby ulepszenia wydajności, w tym chłodnicę międzystopniową, wlot powietrza i zmianę mapowania ECU.
Koenigsegg kontynuuje rozwój własnej technologii i właśnie zaprezentował pierwszy własny silnik elektryczny i napęd elektryczny.
Pierwszy Golf GTI, zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego we Frankfurcie 1975 roku, był świeży i dziki. Przypisano go do kategorii motoryzacyjnej, która do tej pory nie istniała - sportowe samochody kompaktowe z napędem na przednie koła lub hot-hatche.
NIO firma samochodowa nowej generacji oficjalnie ogłosiła wejście na rynek norweski z modelem ES8, flagowy inteligentny elektryczny SUV.
