Zespół MANHART Performance przedstawił dziś rozpoczęcie prac nad nowym programem dla pierwszego w historii modelu MANHART Cupra.
CP 500 jest oparty na Formentorze VZ5 z pięciocylindrowym silnikiem o pojemności 2,5 litra. Początkowy pakiet etapu 1 zawiera szereg ulepszeń, które oferują lepszy wygląd zewnętrzy samochodu oraz większą wydajność wspaniałego zespołu napędowego.
Standardowa moc silnika 390 koni mechanicznych została zwiększona do 490 KM i 630 Nm za pomocą naszego zasilacza MHtronik. Wsuwany układ wydechowy MANHART ze sterowaniem zaworami oferuje ulepszony dzwięk z wydechu i podwójną rurę wydechową.
Postawa CP 500 oferuje połączenie 20 calowych kół Concave One i zestawu obniżania sprężyn firmy H&R. Zestaw oklein z charakterystycznym projektem stanowi uzupełnienie początkowego pakietu.
Oprócz etapu 1 planowany jest ewentualny etap 2, który zawierałby ulepszenia wydajności, w tym chłodnicę międzystopniową, wlot powietrza i zmianę mapowania ECU.
W salonach Toyoty nie ma jeszcze dostępnych egzemplarzy demonstracyjnych, mimo to polscy klienci złożyli już 1000 zamówień w ramach oferty przedsprzedażowej.
Udoskonalenie motywu Spectrum wymagało opracowania nowych technik, które wprowadzają nową generację specjalizacji lakierniczej McLarena, oferując klientom coś naprawdę wyjątkowego i przełomowego.
Nowy ASX będzie wyposażony w pięć wariantów benzynowych i zelektryfikowanych układów napędowych, opracowanych na rynek europejski.
