Zespół MANHART Performance przedstawił dziś rozpoczęcie prac nad nowym programem dla pierwszego w historii modelu MANHART Cupra.
CP 500 jest oparty na Formentorze VZ5 z pięciocylindrowym silnikiem o pojemności 2,5 litra. Początkowy pakiet etapu 1 zawiera szereg ulepszeń, które oferują lepszy wygląd zewnętrzy samochodu oraz większą wydajność wspaniałego zespołu napędowego.
Standardowa moc silnika 390 koni mechanicznych została zwiększona do 490 KM i 630 Nm za pomocą naszego zasilacza MHtronik. Wsuwany układ wydechowy MANHART ze sterowaniem zaworami oferuje ulepszony dzwięk z wydechu i podwójną rurę wydechową.
Postawa CP 500 oferuje połączenie 20 calowych kół Concave One i zestawu obniżania sprężyn firmy H&R. Zestaw oklein z charakterystycznym projektem stanowi uzupełnienie początkowego pakietu.
Oprócz etapu 1 planowany jest ewentualny etap 2, który zawierałby ulepszenia wydajności, w tym chłodnicę międzystopniową, wlot powietrza i zmianę mapowania ECU.
Kompaktowe wymiary zewnętrzne w połączeniu z dużą ilością miejsca i dużą ładownością otwierają dla nowego Mercedesa Citana różnorodne możliwości zastosowania.
Moc 5,2-litrowego, wolnossącego silnika V10 została w nim zwiększona do 620 KM, co czyni go najmocniejszą jednostką z napędem na tylne koła w historii marki.
Najmocniejszy pickup produkcyjny w historii. Zaprojektowany, aby poradzić sobie w najtrudniejszych warunkach z ekstremalnymi możliwościami i przewyższać wszystkie inne ciężarówki.
