Po dziewięciu dobrych latach modelowych na rynku, z setkami tysięcy sprzedanych egzemplarzy, szósta generacja Chevroleta Camaro zakończy produkcję tego kultowego modelu.
Ostatnia szósta generacja Camaro zjedzie z linii montażowej w Lansing Grand River Assembly Plant w Michigan w styczniu 2024 r.
Dostępny w wersjach coupe i kabriolet z miękkim dachem, Camaro najnowszej generacji słynie z wyjątkowego atletyzmu i opanowania. Magnetic Ride Control stał się dostępny w Camaro SS w szóstej generacji, a pakiety 1LE skoncentrowane na torze po raz pierwszy pojawiły się na wszystkich poziomach oferty. Najdoskonalsze Camaro dopuszczone do ruchu ulicznego, ZL1 1LE o mocy 650 koni mechanicznych, uzyskało najlepszy czas ze wszystkich Camaro na torze GM Milford Road Course na firmowym poligonie Milford Proving Ground w stanie Michigan.
Niezależnie od tego, czy chodzi o zdobywanie nagród za osiągi na drogach, czy o zwycięstwa w wyścigach i mistrzostwa na torach na całym świecie, Camaro udowodniło, że Chevrolet potrafi wygrywać w najbardziej wymagających warunkach.
„Przygotowując się do pożegnania z Camaro obecnej generacji, trudno jest przecenić naszą wdzięczność dla każdego klienta Camaro, pracownika linii montażowej Camaro i fana wyścigów” – powiedział Scott Bell, wiceprezes Global Chevrolet. „Chociaż nie ogłaszamy dzisiaj bezpośredniego następcy, zapewniamy, że to nie koniec historii Camaro”.
Chevrolet uczci tę znakomitą tabliczkę znamionową, dodając pakiet Edycji Kolekcjonerskiej w Camaro RS i SS 2024 oraz w ograniczonej liczbie pojazdów wyposażonych w ZL1 dostępnych w Ameryce Północnej. Edycja kolekcjonerska jest hołdem dla Camaro, odsłaniając powiązania sięgające czasów rozwoju pierwszej generacji Camaro w latach 60., w szczególności początkową nazwę kodową programu: Panther.
Od czasu powstania firmy Louis Chevrolet, osiągi zawsze były i nadal będą integralną częścią DNA Chevroleta. Od Corvette po Colorado i Silverado ZR2, po Tahoe RST i Blazer EV SS, marka będzie nadal oferować gamę ekscytujących pojazdów na ulicę, tor i teren.
Chevrolet prowadzi kampanię Camaro szóstej generacji w różnych seriach, w tym NASCAR, IMSA, SRO, NHRA i Supercars Championship. Camaro będzie nadal rywalizować na torze, współpracując z organami sankcjonującymi sporty motorowe, aby zapewnić obecność Chevroleta w wyścigach.
Ferrari planuje w tym roku zaprezentować dwa nowe modele, a jej dyrektor handlowy Enrico Galliera zasugerował, że będą kontynuować ekspansję na nowe rynki. Firma wprowadziła na rynek pięć nowych modeli w 2019 r., w tym F8 Tributo, SF90 Stradale i Roma, w ramach dużego rozszerzenia asortymentu, który obejmuje 15 samochodów w pięcioletnim okresie.
8 lipca 2020 po 18.00 dowiemy się co przygotowało dla nas AUTOMOBILI LAMBORGHINI. Z informacji przekazanych przez włoską markę samochodów sportowych wiemy jedynie, iż możemy się spodziewać nowego modelu.
