Super Cars | 02.02.22

Najmocniejszy model produkcyjny Mercedesa-AMG GT 63 S E Performance

843 KM w czterodrzwiowym coupé, które jest pierwszą hybrydą o wysokich osiągach i jednocześnie najmocniejszym do tej pory seryjnie produkowanym modelem marki z Affalterbach.

Premiera sprzedaży Mercedesa-AMG GT 63 S E PERFORMANCE. Specjalna edycja AMG  dla najmocniejszego modelu produkcyjnego firmy Affalterbach

 

Z mocą systemową 620 kW (843 KM) i maksymalnym systemowym momentem obrotowym ponad 1400 Nm Mercedes-AMG GT 63 SE PERFORMANCE to nowy kamień milowy w historii firmy.  Połączenie 4,0-litrowego silnika V8 biturbo i silnika elektrycznego zapewnia doskonałe osiągi i wyjątkową dynamikę jazdy przy jednocześnie imponującej wydajności. Nowy model Edition z lakierem AMG green hell magno i licznymi akcentami stylistycznymi na zewnątrz i we wnętrzu zapewnia indywidualny wygląd. Obecnie model E PERFORMANCE można zamówić w cenie bazowej 196 897,40 euro natomiast wprowadzenie na rynek w Europie nastąpi od kwietnia 2022 roku.

 

Mercedes-AMG opracowuje własną ścieżkę techniczną, aby przenieść DNA swojej charakterystycznej marki w zelektryfikowaną przyszłość. Aby to osiągnąć, firma z siedzibą w Affalterbach wykorzystuje na przykład technologie z Formuły 1 w swojej strategii E PERFORMANCE Hybrid. Koncepcja obejmuje niezależny układ napędowy z silnikiem elektrycznym i akumulatorem na tylnej osi. W AMG GT 63 S E PERFORMANCE system składa się z 4,0-litrowego silnika V8 biturbo ze stale wzbudzanym synchronicznym silnikiem elektrycznym, wysokowydajnego akumulatora opracowanego przez AMG oraz w pełni zmiennego napędu na cztery koła AMG Performance 4MATIC+. Moc systemowa 620 kW (843 KM) i maksymalny systemowy moment obrotowy ponad 1400 Nm umożliwiają przyspieszenie od zera do 100 km/h w zaledwie 2,9 sekundy. Po mniej niż dziesięciu sekundach zostaje osiągnięta prędkość 200 km/h. Przyspieszenie kończy się dopiero przy 316 km/h.



Różnice i cechy wspólne wersji wyścigowej a samochodu dostępnego w salonie
Wiadomości | 17.02.23

Różnice i cechy wspólne wersji wyścigowej a samochodu dostępnego w salonie

Nowa Toyota GR Supra GT4 została stworzona z myślą o rywalizacji w wyścigach na torze. Co różni ją od wersji dostępnej w salonie?

Główny inżynier Lexus Electrified przedstawia wizję elektrycznych samochodów marki
Wiadomości | 28.05.20

Główny inżynier Lexus Electrified przedstawia wizję elektrycznych samochodów marki

Takashi Watanabe, główny inżynier Lexusa, w specjalnym wywiadzie przedstawił najważniejsze aspekty koncepcji Lexus Electrified, która wyznacza ramy dla zespołów projektowych kolejnych elektrycznych samochodów marki.

Opel Experimental, wizjonerski samochód koncepcyjny marki debiutuje na targach IAA Mobility 2023
Concept Cars | 06.09.23

Opel Experimental, wizjonerski samochód koncepcyjny marki debiutuje na targach IAA Mobility 2023

Dzięki ultranowoczesnej stylistyce nadwozia, Opel Experimental przedstawia jasną wizję kierunku, w którym marka Opel będzie podążać w nadchodzących latach.