Pierwszy standardowy, w pełni hybrydowy pickup w Ameryce i najbardziej oszczędny samochód ciężarowy na rynku. Zobacz wideo z prezentacji.
Ford dostarczył nowy rodzaj pickupa – kompaktowy, ale potężny, zbudowany dla producentów i wykonawców, oszałamiająco oszczędny oraz wyposażony w sprytną technologię i funkcje. Całkowicie nowy Ford Maverick to ciężarówka dla ludzi, którzy nigdy nie wiedzieli, że chcą ciężarówki.
Maverick jest standardowym pięcioosobowym, czterodrzwiowym pickupem, z w pełni hybrydowym układem napędowym. Testowany i torturowany, aby spełnić standardy Built Ford Tough, Maverick oferuje pomysłowe rozwiązania w zakresie projektowania i przechowywania, umożliwiając jednocześnie indywidualizację wewnątrz i na zewnątrz. Wszystko to ma początkową sugerowaną cenę detaliczną 19 995 USD.
Całkowicie nowy Ford Maverick to kompaktowy samochód ciężarowy o jednoczęściowej konstrukcji i pierwszy w Ameryce pickup ze standardowym, w pełni hybrydowym układem napędowym. Jego 2,5-litrowy, czterocylindrowy, hybrydowy układ napędowy w cyklu Atkinsona dostarcza 191 koni mechanicznych w połączeniu z silnikiem elektrycznym? oraz bezstopniową przekładnią napędową przednich kół. Posiada zaprojektowany i wyprodukowany we własnym zakresie elektryczny silnik trakcyjny, który jest lekki i mocny.
Ci, którzy chcą większych możliwości, mogą przejść na 2,0-litrowy silnik gazowy EcoBoost o mocy 250 koni mechanicznych z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów i standardowym napędem na przednie koła lub dostępnym napędem na wszystkie koła.
Projekt wnętrza jest stylowy i przestronny, z przemyślanymi funkcjami i wszechstronnością do jazdy po mieście lub ucieczki od miejskiego życia. Zaskakująco pojemny, ma doskonałą przestrzeń na nogi i głowę, szerokość ramion i bioder oraz wygodną pozycję siedzącą dla obu rzędów.
Maverick jest oferowany w trzech wersjach wyposażenia – XL, XLT i Lariat. Pakiet FX4 dostępny dla samochodów ciężarowych XLT i Lariat z napędem na wszystkie koła zwiększa możliwości terenowe dzięki wytrzymałym oponom terenowym i tuningowi zawieszenia, dodatkowej ochronie podwozia oraz trybom jazdy skoncentrowanym na terenie, takim jak błoto/ruta i piasek.
Ford Maverick 2022 trafi do sprzedaży jesienią tego roku.
Nowości i sprawdzone próby. Harmonogram finałowego etapu Rajdu Śląska składa się z trzech odcinków specjalnych. Każdy z nich będzie pokonywany dwukrotnie.
W 2027 roku kończy się koncesja spółki Stalexport Autostrada Małopolska na eksploatację i utrzymanie odcinka autostrady A4 pomiędzy węzłami Katowice Murckowska i Balice.
