Premiery | 15.02.21

Całkowicie nowy Bolt EUV

Dzisiaj Chevrolet rozszerzył swoją ofertę pojazdów elektrycznych o całkowicie elektryczny model Bolt EUV oraz przeprojektowany model Bolt EV.

Bolt EUV wnosi własny charakter do rozwijającego się segmentu małych SUV-ów dzięki nowoczesnemu, muskularnemu designowi i przestronniejszemu wnętrzu oraz dużej przestrzeni na nogi z tyłu. Posiada również charakterystyczny przód z rzeźbioną osłoną chłodnicy i charakterystycznym oświetleniem, w tym standardowymi reflektorami LED i charakterystycznymi dla marki Chevy wysokopoziomowymi światłami do jazdy dziennej, które pełnią funkcję sekwencyjnych kierunkowskazów.

 

Oprócz poszerzenia oferty pojazdów elektrycznych marki, Bolt EUV będzie również pierwszym pojazdem Chevroleta, który będzie oferował Super Cruise, pierwszy w branży prawdziwie bezdotykowy system wspomagania kierowcy na otwartych drogach.

 

Chevrolet sprawia również, że ładowanie jest wygodniejsze dzięki nowemu dwupoziomowemu przewódowi ładowania, który dla wielu klientów eliminuje konieczność zakupu oddzielnej ładowarki do domu. Posiada wymienną wtyczkę, która umożliwia klientowi podłączenie do standardowego gniazdka 120 V z trzema bolcami w celu ładowania poziomu 1 i gniazda 240 V do ładowania na poziomie 2 do 7,2 kW.

 

 



Audi i Netflix współpracują przy filmie The Grey Man
Wiadomości | 21.07.22

Audi i Netflix współpracują przy filmie The Grey Man

Jako oficjalna marka motoryzacyjna filmu, zaprezentowane zostaną cztery pojazdy Audi, całkowicie elektryczne Audi RS e-tron GT i Audi Q4 Sportback e-tron, a także Audi RS 7 Sportback i Audi R8 Coupe.

Vision AMG całkowicie elektryczną przyszłość Mercedes-AMG
Elektryczne | 23.05.22

Vision AMG całkowicie elektryczną przyszłość Mercedes-AMG

Nowa platforma AMG.EA, która jest obecnie opracowywana w Affalterbach z myślą o całkowicie elektrycznych modelach o wysokich osiągach.

Wprowadzenie Euro 7 od 4 do 10 razy wyższe
Wiadomości | 24.05.23

Wprowadzenie Euro 7 od 4 do 10 razy wyższe

Zgodnie z nowym badaniem propozycja Euro 7 w sprawie emisji zanieczyszczeń doprowadziłaby do bezpośredniego wzrostu kosztów, który jest od 4 do 10 razy wyższy niż te cytowane przez Komisję Europejską.