Vision Vehicle to jeden z pięciu różnych pojazdów koncepcyjnych, za pomocą których BMW prezentuje na targach IAA Mobility 2021 sposób, w jaki wyobraża sobie indywidualną mobilność w mieście.
Wraz z BMW i Vision Circular, BMW Group patrzy w przyszłość na kompaktowe BMW na rok 2040, które koncentruje się wprost na zrównoważonym rozwoju i luksusie. Czteromiejscowy pojazd jest w pełni zasilany elektrycznie i oferuje dużą ilość miejsca we wnętrzu w ramach swojej około czterech metrów długości. Ponadto został zaprojektowany zgodnie z ogólnymi zasadami gospodarki o obiegu zamkniętym i dlatego symbolizuje ambitny plan BMW Group, aby stać się najbardziej zrównoważonym producentem na świecie w indywidualnej przestrzeni mobilności premium.
Vision Vehicle to jeden z pięciu różnych pojazdów koncepcyjnych, za pomocą których BMW Group prezentuje na targach IAA Mobility 2021 sposób, w jaki wyobraża sobie indywidualną mobilność w mieście. Pod jednym parasolem obejmującym mobilność elektryczną, cyfryzację i zrównoważony rozwój, pięć pionierskich koncepcji tworzy wszechstronną mieszankę mobilności na dwóch i czterech kołach, napędzaną zrównoważonym myśleniem, która kompleksowo odpowiada na niezwykle szeroki zakres potrzeb w zakresie mobilności w obliczu szybko zmieniających się wymagań i rosnące wyzwania.
Nadrzędnym celem BMW Group w dążeniu do osiągnięcia neutralności klimatycznej jest zmniejszenie emisji CO2 przez cały cykl życia pojazdu. Oprócz elektryfikacji portfolio produktów i przejścia na energię odnawialną w produkcji, firma koncentruje się w szczególności na zasadach gospodarki o obiegu zamkniętym i wykorzystaniu materiałów wtórnych. Materiały te, takie jak aluminium wtórne i stal wtórna, można uzyskać poprzez recykling materiałów odpadowych, a następnie ponownie wykorzystać. Proces dostarczania materiałów wtórnych jest znacznie mniej szkodliwy dla środowiska i emisyjny w porównaniu z wydobyciem i produkcją materiału pierwotnego. Może to doprowadzić do znacznej poprawy śladu węglowego pojazdu, zwłaszcza po stronie łańcucha dostaw. Obecnie pojazdy BMW Group są produkowane średnio w blisko 30 procentach z materiałów pochodzących z recyklingu i ponownie użytych. Podejście „najpierw drugorzędne” ma na celu stopniowe zwiększanie tej liczby do 50 procent.
Nadrzędnym celem projektowym BMW i Vision Circular było stworzenie pojazdu zoptymalizowanego pod kątem zamkniętych cykli materiałowych i osiągającego 100% wykorzystanie materiałów pochodzących z recyklingu / 100% możliwość recyklingu. Wiąże się to ze szczególnym wykorzystaniem materiałów, które już zakończyły cykl życia produktu – lub materiałów wtórnych, jak są one znane – obok certyfikowanych surowców biologicznych. To samo dotyczy zasobnika energii: całkowicie półprzewodnikowy akumulator w BMW i Vision Circular nadaje się w 100% do recyklingu i jest produkowany prawie w całości z materiałów pochodzących z obiegu recyklingu. Osiągnie znacznie wyższą gęstość energii przy znacznie zmniejszonym zużyciu najcenniejszych surowców.
Nowy McLaren W1 to przełomowy następca dwóch najlepszych supersamochodów w historii – McLaren F1 i McLaren P1TM – i podnosi linię samochodów McLaren „1” na nowe wyżyny pod każdym względem osiągów.
KODIAQ to największy SUV w portfolio ŠKODY. Od premiery w 2016 roku wyprodukowano 600 000 sztuk tego modelu, który sprzedawany jest na 60 rynkach na całym świecie. Sprawdź datę premiery.
Przywrócony do życia przez Hyundai Motor Company koncepcyjny model Pony Coupe ma swoją światową premierę prawie 50 lat po pierwotnym debiucie nad włoskim jeziorem Como.
