Niezrównana zaciekłość, jakiej żaden volante przed nią nie miał zapowiada epickie pożegnanie dla flagowego tourera brytyjskiego producenta samochodów.
Aston Martin ograniczył całkowitą liczbę egzemplarzy do zaledwie 499 sztuk. Spośród nich 300 składa się z wersji coupe, a pozostałe 199 to Volante typu kabriolet.
Samochód otrzymał zestaw agresywnych wlotów powietrza z przodu, większą maskę i sporą dawkę włókna węglowego. Lekkie włókno węglowe jest stosowane w całym samochodzie. Aston Martin połączył samochód z wyjątkowo zaprojektowanymi ekskluzywnymi 21-calowymi kołami. Dodatkowo została zamontowana plakietka pamiątkowa, na której widnieje informacja, że samochód jest jednym z 499 egzemplarzy.
Brytyjski producent samochodów skonfigurował DBS 770 Ultimate Volante z tym samym łabędzim śpiewem V12, ale teraz generuje on więcej mocy. Silnik rozwija 770 KM przy 663 lb-ft. szczytowego momentu obrotowego. Nie wspominając o tym, że Aston Martin zmodyfikował wlot powietrza wraz ze ścieżką zapłonu, aby zwiększyć ciśnienie doładowania o siedem procent. Dzięki temu maksymalna prędkość DBS 770 Ultimate przekracza 211 mil na godzinę. Jeśli chodzi o skrzynię biegów, samochód jest wyposażony w ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów ZF, która przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem mechanicznego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
Tuż po liftingu GLE i GLE Coupe, Mercedes-Benz GLS, Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC i Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ pojawiają się teraz w zaktualizowanej formie.
Pakiety Revero GT Sports i Performance mają szereg ulepszeń wizualnych dla entuzjastów jazdy oraz zwiększają prędkość od 0 do 100 km/h do 3,9 sekundy.
Długo wyczekiwany model firmy na rynek indyjski. Odważny wygląd zewnętrzny jest połączony z elegancką i ekskluzywną kabiną.