Zupełnie nowy F-150 został specjalnie zaprojektowany od podstaw - przeprojektowany, aby był najtwardszym, najbardziej produktywnym F-150 w historii, a celem była najmocniejsza ciężarówka w swojej klasie.
Gdy Ameryka wraca do pracy, Ford pokazje swojego całkowicie nowego F-150. Zupełnie nowy F-150 został specjalnie zaprojektowany, aby być najtwardszym i najbardziej produktywnym F-150, jaki kiedykolwiek został zaprojektowany, a także być najmocniejszym lekkim pickupem pełnowymiarowym na rynku.
„Od 1948 r. Nasi ciężko pracujący klienci serii F ufali Fordowi, aby pomóc mu w wykonaniu zadania” - powiedział Jim Farley, dyrektor operacyjny Forda. „F-150 to nasz okręt flagowy, jest w 100% zmontowany w Ameryce, a my utrzymujemy najwyższy standard, aby upewnić się, że nasi klienci mogą wykonać zadanie i nadal zmieniać otoczenie”.
Zupełnie nowy F-150 podnosi standard we wszystkich lekkich ciężarówkach. Dąży do zwiększenia możliwośći podczas holowania, ładowności, momentu obrotowego i mocy spośród lekkich, pełnowymiarowych pickupów, wprowadza zupełnie nowe funkcje w celu zwiększenia produktywności klientów, ma nowe innowacje w połączonych pojazdach, takie jak aktualizacje bezprzewodowe, które pomagają utrzymać F-150 w czołówce celowej technologii i dostępnego całkowicie nowego 3,5-litrowego hybrydowego zespołu napędowego PowerBoost ™ z Pro Power Onboard ™ - zintegrowanym generatorem energii.
„Uważamy, że naszym obowiązkiem jest dostarczanie nie tylko tego, czego chcą i potrzebują nasi klienci, ale także tego, co mogliby nigdy nie uważać za możliwe” - powiedział Craig Schmatz, główny inżynier Forda F-150. „F-150 będzie mocniejszy niż kiedykolwiek, a dzięki w pełni podłączonym bezprzewodowym aktualizacjom otwiera znacznie szerszy zakres potencjalnych ulepszeń - od aktualizacji systemu po oferty funkcji.”
Automobili Lamborghini pokazało nowy model z napędem na tylne koła, wykorzystując po raz pierwszy rzeczywistość rozszerzoną (AR) na swojej oficjalnej stronie internetowej. Nowy model V10 z napędem na tylne koła oraz specjalnie dostrojonym systemem kontroli trakcji Performance (P-TCS). Dach w górę lub w dół, codzienna jazda i wysoka wydajność towarzyszą niepowtarzalnym dźwiękom wolnossącej jednostki V10, zapewniającej taką samą moc 610 KM (449 kW) i moment obrotowy 560 Nm jak w wersji coupé. Z przyspieszeniem 0-100 km / h zaledwie 3,5 sekundy i maksymalną prędkością 324 km/h.
Zespół odpowiedzialny za projekt Lexusa LC Convertible miał jasno określoną misję: stworzyć najpiękniejszy na świecie samochód z otwartym dachem. Deklaracja brzmiała jednoznacznie, ale takie zadanie to przecież ogromne wyzwanie. Lexus zdecydował, że nowy samochód powinien zachować istotne motywy stylistyczne modelu LC coupe, zdobywcy wielu międzynarodowych nagród za przyciągającą spojrzenia, wyrafinowaną stylistykę.
