Szkice dają pogląd na to, jak będzie wyglądał przyszły model klasy wyższej średniej, przeznaczony na rynek chiński. Wirtualna premiera przedprodukcyjnego konceptu jeszcze w tym miesiącu.
Volkswagen patrzy w przyszłość i publikuje szkice projektowe modelu ID. AERO, pierwszej w pełni elektrycznej limuzyny na chińskim rynku motoryzacyjnym. Już na pierwszy rzut oka widać, że koncepcyjny samochód wyróżnia się znakomitą aerodynamiką, jest elegancki, a pod nadwoziem kryje się mnóstwo miejsca. Wirtualna premiera przedprodukcyjnego konceptu odbędzie się w poniedziałek, 27 czerwca, o godz. 14:00.
Produkcyjna wersja modelu ID. AERO, która pojawi się na rynku w 2023 roku, uzupełni rodzinę ID. o samochód wyższej klasy średniej i pozwoli przyspieszyć elektryczną ofensywę w ramach strategii ACCELERATE. Podobnie jak wszystkie modele z rodziny ID., nowa limuzyna jest oparta na modułowej platformie MEB. Pod względem stylistycznym również nawiązuje do języka designu rodziny ID. W przedprodukcyjnym studium rzuca się w oczy przede wszystkim aerodynamiczna sylwetka, co przekłada się na zmniejszenie zużycia energii i zwiększenie zasięgu.
Nowy światowy samochód w nowym segmencie rynku. Produkcyjna wersja ID. AERO trafi do sprzedaży na rynku chińskim w drugiej połowie 2023 roku. W tym samym roku zostanie zaprezentowany model opracowany z myślą o rynkach europejskim i północnoamerykańskim. ID. AERO na Europę i Amerykę Północną będzie produkowany w fabryce Volkswagena w Emden.
Emory RS o mocy prawie 400 KM to samochód sportowy zbudowany przez firmę Emory Motorsports, która specjalizuje się w budowie samochodów zabytkowych z silnikami V8.
Komitet i Rada Fundacji Salon International de l'Automobile podjęły dziś decyzję o przyszłości Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie (GIMS), największego wydarzenia publicznego w Szwajcarii.
W odpowiedzi na zawieszenie Rajdowych Mistrzostw Świata FIA, z powodu pandemii koronawirusa, zespół ŠKODA Motorsport organizuje wirtualną wersję rajdu Argentyny opartą na popularnej platformie DiRT Rally 2.0. Do rywalizacji mogą włączyć się wszyscy amatorzy sportów motorowych i gier wideo. Entuzjaści rajdów będą mieli okazję sprawdzić swoje umiejętności w walce z profesjonalnymi kierowcami, takimi jak jak Chris Ingram, Pontus Tidemand, Oliver Solberg, Martin Koči czy Petr Semerád.