Unplugged Performance od lat pokazuje potencjał Tesli w motorsporcie, bijąc rekordy m.in. na Pikes Peak i torach Laguna Seca czy Willow Springs.
Wszystkiego najlepszego z okazji 1 kwietnia od Unplugged Performance. Chcemy, żeby to się kiedyś spełniło.
Unplugged Performance od lat pokazuje potencjał Tesli w motorsporcie, bijąc rekordy m.in. na Pikes Peak i torach Laguna Seca czy Willow Springs. Po przerwie w latach 2024–2025 firma wraca na Pikes Peak w 2026 roku z wyjątkowym projektem – autonomicznym autem wyścigowym „Goldmember”, opartym na platformie Tesla Cybercab (Robotaxi), pozbawionym kierowcy.
Goldmember to rozwinięcie wcześniejszego projektu „Dark Helmet” (Model S-APEX). Przenosi jego zaawansowaną aerodynamikę na kompaktowe podwozie autonomiczne. Samochód wyróżnia się ekstremalnym wyglądem: złote nadwozie, drzwi typu motylkowego i ogromne tylne skrzydło. Kluczowe są jednak osiągi – trójsilnikowy napęd generuje 1020 KM i 1050 lb-ft momentu, umożliwiając przyspieszenie 0–100 km/h w mniej niż 1,5 s. Masa wynosi ok. 1990 kg.
Najważniejszym elementem jest aerodynamika. Pakiet z włókna węglowego (splitter, dyfuzor, spoilery, ogromne skrzydło) generuje ponad 1800 kg docisku przy 240 km/h, co niemal dorównuje masie auta. Ma to kluczowe znaczenie na dużych wysokościach Pikes Peak, gdzie powietrze jest rzadsze. Całość została zaprojektowana z użyciem symulacji CFD i testowana w realnych warunkach.
Auto wykorzystuje kute felgi UP-03 (19×11) z aluminium lotniczego oraz opony Yokohama Advan A005, zapewniające maksymalną przyczepność w zmiennych temperaturach. Zawieszenie oparto na zaawansowanym systemie Öhlins TTX 4-Way z pełną regulacją oraz zestawie regulowanych wahaczy i stabilizatorów, co pozwala precyzyjnie dostroić geometrię do 156 zakrętów trasy.
Układ hamulcowy Stage 3 S-APEX obejmuje karbonowo-ceramiczne tarcze i wielotłoczkowe zaciski, zapewniając wysoką odporność na przegrzewanie i redukcję masy. Dodatkowe kanały chłodzące obniżają temperaturę nawet o 93°C.
Goldmember to połączenie autonomii, ekstremalnej aerodynamiki i technologii wyścigowej, pokazujące, że elektryczne i bezzałogowe auta mogą rywalizować na najwyższym poziomie motorsportu.
