Podczas Salonu Samochodowego w Genewie MG Motor zaprezentuje nowe hybrydowe supermini MG3, które po raz pierwszy zostanie zaoferowane europejskim klientom w 2024 roku.
Zastępując model benzynowy, który ma ugruntowaną pozycję na rodzimym rynku marki w Wielkiej Brytanii, MG3 Hybrid Plus stanowi kamień milowy w rozwoju układu napędowego MG, oferując klientom pierwszą możliwość prowadzenia czysto hybrydowego MG. Zaawansowany technologicznie układ hybrydowy zapewnia wiodące w swojej klasie połączenie wydajności, wydajności i możliwości jazdy bezemisyjnej; ustanawiając nowe standardy w niezwykle ważnym sektorze supermini.
Nowy MG3 podkreśla zaangażowanie MG w oferowanie klientom szerokiego zakresu funkcji wspomagających kierowcę i rozrywki w standardzie, takich jak nowe ekrany z dwoma wyświetlaczami i szeroki wybór usług online.
Aiden He, dyrektor generalny MG Nordic & Benelux, powiedział: „MG3 jest gotowy zapewnić wyjątkowe połączenie rzeczywistych osiągów, ekonomii, wyrafinowania i technologii jak na hybrydowy hatchback segmentu B. Jesteśmy pewni, że będzie to bardzo silny konkurent na rynku, na którym klienci wymagają zarówno doskonałej jakości, jak i praktyczności.
Mercedes-Benz zaprezentuje następcę kompaktowego małego vana Citan w drugiej połowie 2021 roku w ramach portfolio produktów Mercedes-Benz Vans. Platforma będzie zawierała również wersję w pełni elektryczną.
Pininfarina Apricale. Radykalnie nowy projekt doskonale uzupełnia hiperwydajny układ napędowy uzyskany dzięki rewolucyjnej, wodorowej architekturze układu napędowego firmy Viritech.
DB12 zwiastuje nową erę dla Astona Martina jako pierwszy samochód sportowy nowej generacji, który wyznacza standardy wydajności, ultraluksusu i stylu.