Premiery | 19.05.20

Przedstawiamy zupełnie nowego Nissana JUKE w Australii

Większy, odważniejszy, lepszy. Zupełnie nowy Nissan JUKE jest napędzany trzycylindrowym silnikiem z turbodoładowaniem o pojemności 1,0 litra (84 kW / 180 Nm), który zapewnia imponującą wydajność i imponującą wydajność, a także funkcję zatrzymania / rozruchu na biegu jałowym w połączeniu z siedmiobiegową skrzynią DCT w standardzie

Większy, odważniejszy, lepszy. Ekscytujący SUV, który zdefiniował zupełnie nowy segment pojazdów, powraca na nowo, aby zaprezentować całkowicie nowego Nissana JUKE w Australii.

Łącząc mocny, ale wydajny nowy silnik, stylowe i przestronne wnętrze oraz odważny, młodzieńczy design, zupełnie nowy Nissan JUKE po raz kolejny zapewnia obietnicę emocji i zabawy zza kierownicy.

„Zupełnie nowy JUKE jest kolejnym przykładem zakłócania konwencji samochodowych przez Nissana, podobnie jak to miało miejsce podczas premiery oryginalnego JUKE w 2010 roku” - mówi Stephen Lester, dyrektor zarządzający Nissana Australia.

„Dzięki imponującemu nowemu silnikowi, niewiarygodnemu zużyciu paliwa i bogactwu wyposażenia bezpieczeństwa, zupełnie nowy JUKE jest małym SUV-em jak żaden inny. Z pewnością dorósł, ale nie stracił również młodzieńczego podniecenia, że ??nazwa JUKE znany z.

„Jest większy na zewnątrz, bardziej przestronny i luksusowy w środku, a dzięki połączonej kabinie i porywającej dynamice jazdy jestem pewien, że zupełnie nowy JUKE po raz kolejny zresetuje poprzeczkę dla małych SUV-ów w Australii.

Zupełnie nowy Nissan JUKE pojawi się w salonach sprzedaży Nissana od czerwca 2020 roku.



Skrzynia dwusprzęgłowa N DCT w nowym Hyundaiu Veloster N
Wiadomości | 21.04.20

Skrzynia dwusprzęgłowa N DCT w nowym Hyundaiu Veloster N

Wyposażony w zupełnie nową 8-biegową mokrą dwusprzęgłową skrzynię biegów (N DCT), nowy Veloster N został zaprojektowany i skonstruowany tak, aby zapewniać radość podczas jazdy. Hyundai opracował skrzynię biegów N DCT, by zapewnić wrażenia, jak w przypadku manualnej skrzyni biegów oraz wygodę automatycznej skrzyni biegów. Dzięki N DCT nowy Veloster N może przyspieszyć od 0 do 100 km / h w 5,6 sekundy czyli o 0,5 sekundy szybciej niż odpowiednik ze skrzynią manualną. Skrzynia N DCT jest wyposażona w elektroniczne siłowniki, które sterują dwoma sprzęgłami, zapewniając komfort, poprawę oszczędności paliwa i, co najważniejsze, przyjemność z jazdy. W przeciwieństwie do przekładni dwusprzęgłowej z suchymi sprzęgłami, N DCT wykorzystuje olej, który znacznie poprawia wydajność smarowania i chłodzenia, co pozwala na przeniesienie większego momentu obrotowego.

Koniec produkcji najbardziej udanego 12-cylindrowego silnika ery nowożytnej
Wiadomości | 10.05.23

Koniec produkcji najbardziej udanego 12-cylindrowego silnika ery nowożytnej

Wyprodukowanych zostanie tylko 120 sztuk każdego z czterech modeli Speed Edition 12, dostępnych w modelach Bentayga, Flying Spur, Continental GT i Continental GTC.

W pełni elektryczny EX30, najmniejszy SUV w historii Volvo Cars
Wiadomości | 17.05.23

W pełni elektryczny EX30, najmniejszy SUV w historii Volvo Cars

Dzięki Volvo EX30 marka przenosi bezpieczeństwo w mieście na wyższy poziom, tworząc małego SUV-a, który jest idealnym towarzyszem zapewniającym komfortową jazdę.