Toyota oraz Lexus ogłosiły, że pod koniec kwietnia wprowadzą trzy modele BEV (Battery Electric Vehicle) na rynek chiński, formalnie rozpoczynając swój całkowicie elektryczny kurs od największego na świecie rynku motoryzacyjnego. Trzy nowe elektryczne crossovery, bliźniacze modele Toyota C-HR EV i Toyota IZOA EV oraz Lexus UX 300e, mają wejść na rynek chiński 26 kwietnia.
Lexus UX 300e
Lexus UX 300e to pierwszy model produkowany pod szyldem Lexus Electrified. Zasilany elektrycznie UX 300e został zbudowany na podstawie crossovera UX z jego charakterystyczną konstrukcją i zachowanymi cechami użytkowymi. Projektanci celowo nie podkreślają elektrycznego charakteru samochodu, zachowując stylistykę przedniego grila podobnąj do tej z wersji spalinowej. Silnik UX 300e zapewnia naturalny, a jednocześnie szybki sprint, a akumulatory o dużej pojemności umożliwiają zasięg 400 km.
Toyota C-HR EV i IZOA EV
C-HR EV i IZOA EV to bliźniacze modele produkowane odpowiednio przez GAC Toyota i FAW-Toyota. Oba są oparte na płycie podłogowej TNGA Toyoty (Toyota New Global Architecture).
Akumulator umieszczony bezpośrednio pod podłogą kabiny nie tylko oszczędza przestrzeń wewnętrzną, ale także zapewnia niski środek ciężkości. Poza tym sztywność skrętna modelu C-HR EV / IZOA EV jest zwiększona o 20% w porównaniu z istniejącym modelem, ponieważ akumulator jest zaprojektowany jako część ramy nadwozia.
Wykorzystując wiedzę zdobytą podczas opracowywania pojazdów hybrydowych, wydajność silnika i bezpieczeństwo akumulatorów są na maksymalnym poziomie. Poprzez otwory wlotowe zimnego powietrza są wykorzystywane do utworzenia strefy buforowej, aby chronić zestaw akumulatorów w miejscu, w którym znajduje się obwód wysokiego napięcia akumulatora.
C-HR EV / IZOA EV zostały wyposażone w baterie o mocy 54,3 kWh, które średnio zużywają 13,1 kWh energii elektrycznej na 100 km co zapewnia im zasięg około 400 km według klasyfikacji NEDC.
W odpowiedzi na zawieszenie Rajdowych Mistrzostw Świata FIA, z powodu pandemii koronawirusa, zespół ŠKODA Motorsport organizuje wirtualną wersję rajdu Argentyny opartą na popularnej platformie DiRT Rally 2.0. Do rywalizacji mogą włączyć się wszyscy amatorzy sportów motorowych i gier wideo. Entuzjaści rajdów będą mieli okazję sprawdzić swoje umiejętności w walce z profesjonalnymi kierowcami, takimi jak jak Chris Ingram, Pontus Tidemand, Oliver Solberg, Martin Koči czy Petr Semerád.
Pierwszy z trzech nowych, lifestylowych samochodów elektrycznych Lotus, którego stylistyka inspirowana jest pierwszym na świecie brytyjskim hipersamochodem elektrycznym, Lotusem Evija.
Oprócz nowego 718 Cayman GT4 RS, po raz pierwszy pojawią się 718 Cayman GT4 RS Clubsport, Taycan GTS, Taycan GTS Sport Turismo i Panamera Platinum Edition.