Tuning | 27.10.21

Project 356 World Rally Tour: Antarktyda

Renée Brinkerhoff jeździła swoim Porsche 356 na całym świecie, teraz będzie jeździć na nartach swoim przeprojektowanym sportowym samochodem przez surowe warunki Antarktydy.


Project 356 World Rally Tour: Antarktyda

Po prawie dwóch latach Renée Brinkerhoff przygotowuje się do ostatniego etapu swojego Project 356 World Rally Tour swoim wiernym Porsche 356 A z 1956 roku. Amatorski kierowca rajdowy ścigał się już tym klasycznym samochodem sportowym na sześciu kontynentach, na każdym rodzaju teren – ekstremalne przedsięwzięcie dla każdego, nie mówiąc już o jeździe klasycznym 65-letnim wyścigowcem. Teraz chce sprawdzić ostateczną masę lądową, poddając Porsche ostateczny test, pokonując 587 kilometrów – 356 mil – na Antarktydzie.

 

„Chociaż jesteśmy niezwykle dumni z ukończenia każdego rajdu wytrzymałościowego, w którym braliśmy udział, naszą prawdziwą misją było to, aby nasze wyścigowe wysiłki stały się ogólnoświatową wizualizacją, która wspiera nasze dążenie do położenia kresu handlowi dziećmi” – mówi Brinkerhoff. „Naszym celem było przełamanie barier i ustanowienie nowych rekordów i mamy nadzieję, że nasza wyprawa na Antarktydę właśnie to zrobi”.

356 jest już w tranzycie do Chile statkiem ze swojego warsztatu w Wielkiej Brytanii, a po przybyciu zostanie wysłany drogą powietrzną do ekstremalnych warunków, które czekają na lodowcu Union na Antarktydzie. Brinkerhoff i zespół Valkyrie Racing spotkają się w Chile pod koniec listopada, a jeśli pogoda dopisze, sprint w temperaturze poniżej zera rozpocznie się na Antarktydzie 5 grudnia i powinien zakończyć się przed końcem roku. Długo oczekiwana podróż została przesunięta pod koniec 2020 roku, a ponad 18 miesięcy planowania pozwoliło również, aby naturalnie wolnossące mieszkanie 6 356 zostało poddane całkowitej przebudowie na zdradziecki teren.

 

„Sukces Renée i jej samochodu będzie pochodził z przemyślanej równowagi między odpowiednią technologią, którą dodaliśmy, a wdrożoną redukcją masy” – mówi Kieron Bradley, starszy inżynier projektu podwozia w projekcie i doświadczony ekstremalny odkrywca. Bradley zastąpił tylne opony pojazdu śladami śniegu, a z przodu przymocowano parę nart wraz ze specjalistycznym usztywnieniem i systemem zawieszenia. W celu stabilizacji, 356 użyje zawieszenia jednoramiennego z amortyzatorami coilover dla obu gąsienic z tyłu.

 

Chociaż dodanie nart i torów zwiększyło całkowitą masę modelu 356 – problem, ponieważ niska waga jest kluczem do jazdy po lodzie, a nie do zapadania się – masa na cal kwadratowy, czyli ślad, została zmniejszona do mniej niż czterech procent standardowego przemieszczenia koła. „Narty, które stworzyliśmy, muszą wykonać 40-50 procent pracy, zagęszczając i przygotowując śnieg, aby zespół gąsienicy podążał za nim, z dolnym lemieszem kierującym kierunkiem. Gwarantuje to, że gąsienice nie zanurzą się w lekkim śniegu”, wyjaśnia Bradley.

 

Dodatkową myślą, którą Bradley musiał wziąć pod uwagę, było to, że narty i gąsienice muszą być łatwo zdejmowane, aby opony z kolcami można było ponownie zamontować bez konieczności zmiany geometrii kół. Do zmiany zostanie użyty pneumatyczny podnośnik nadmuchiwany. Do Brinkerhoffa w 356A podczas wyprawy polarnej dołączy brytyjski odkrywca Jason de Carteret, który będzie pełnił funkcję nawigatora. De Carteret poprowadził ponad 50 ekspedycji, w tym na biegun północny i południowy, a wraz z Bradleyem ustanowił dwa rekordy świata w najszybszej drodze lądowej na biegun południowy, podróżując zaprojektowanym przez siebie pojazdem polarnym Thomson Reuters.

 

Project 356 World Rally Tour to zarówno ekspedycja, jak i wysiłek humanitarny, a wyzwanie z grudnia 2021 r. jest dopełnieniem ostatecznego przedsięwzięcia jednej kobiety, jednego samochodu i jednej globalnej misji, aby pomóc w powstrzymaniu handlu dziećmi. Dzięki Valkyries Gives, filantropijnemu ramieniu jej zespołu wyścigowego, Brinkerhoff zebrała prawie pół miliona dolarów, z czego 100 procent zysków trafia do ofiar handlu ludźmi na całym świecie. Podsumowując, Brinkerhoff przejedzie blisko 32 000 kilometrów na wszystkich siedmiu kontynentach, biorąc udział w rajdach wytrzymałościowych, takich jak Pekin do Paryża, East African Safari Classic Rally i La Carrera Panamericana.



Zbliżając się do premiery CUPRA Born sprawdź jak ją zaprojektowano
Elektryczne | 20.05.21

Zbliżając się do premiery CUPRA Born sprawdź jak ją zaprojektowano

Pierwszy w 100% elektryczny pojazd prowadzi markę do ekspansji na nowe rynki i rozpoczyna nowy model biznesowy.

Toyota prezentuje nowego Yarisa Cross Adventure Premiere Edition
Wiadomości | 29.03.21

Toyota prezentuje nowego Yarisa Cross Adventure Premiere Edition

Toyota po raz pierwszy prezentuje ten model, która podkreśla jego charakter prawdziwego SUV-a.

Volkswagen zapowiada nowego Multivana
Wiadomości | 14.04.21

Volkswagen zapowiada nowego Multivana

Zaprezentowany w 1985 roku Multivan i jego kolejne generacje stał się ikoną w swoim segmencie. W 2021 roku pojawi się najlepszy Volkswagen Multivan w historii.