Odważna konstrukcja, sprawdzona w wyścigach inżynieria i na nowo zdefiniowanej aerodynamice zapewnia niezapomniane wrażenia z jazdy.
Nissan pokazał światu Nissan Patrol NISMO z 2021 roku, rozpoczynając kolejny rozdział w historii marki Nissan o wysokich osiągach. Nowa, inspirowana wyścigami wersja legendarnego modelu Patrol, która ma swoją globalną premierę w ramach wirtualnego wydarzenia organizowanego na Expo 2020 w Dubaju, łączy w sobie uderzający wygląd zewnętrzny z wyrafinowaniem luksusowego samochodu i ekscytującymi osiągami samochodu sportowego.
SUV będzie dostępny wyłącznie dla klientów w regionie i rozpocznie całoroczne obchody 70. rocznicy powstania Nissan Patrol w 1951 roku. Jest także kontynuacją transformacji NEXT w regionie, po niedawnym regionalnym wprowadzenie na rynek zupełnie nowego Nissana X-Terra.
Najnowsza manifestacja odważnego i sportowego Nissana Patrol NISMO podkreśla dziedzictwo Nissana jako marki sportów motorowych oraz wieloletnią miłość regionu do samochodów o wysokich osiągach. Został dostosowany do potrzeb i oczekiwań klientów pragnących wyróżniać się z tłumu - tych, którzy poszukują luksusu premium kultowego Nissana Patrol, a jednocześnie pragną radości płynącej ze zwiększonej mocy i doskonałego prowadzenia.
Choć jego wygląd zewnętrzny został dopracowany, aby umożliwić zoptymalizowaną aerodynamikę i zawieszenie, a także osiągnąć zerową siłę nośną, oferuje również ulepszone właściwości jezdne i stylowe, inspirowane wyścigami, ergonomiczne ulepszenia, a także najnowsze funkcje Nissan Intelligent Mobility (NIM).
Dokładnie 15 lat temu Bugatti Veyron 16.4 był pierwszym seryjnie produkowanym samochodem, który przełamał barierę 400 km / h. Rekord, który do dziś się utrzymuje. Nigdy wcześniej tego nie osiągnięto. Francuski producent luksusowych samochodów sportowych osiągnął jeden z wyznaczonych sobie celów rozwojowych, co zdaniem opinii publicznej było nieosiągalne.
Automobili Lamborghini pokazało nowy model z napędem na tylne koła, wykorzystując po raz pierwszy rzeczywistość rozszerzoną (AR) na swojej oficjalnej stronie internetowej. Nowy model V10 z napędem na tylne koła oraz specjalnie dostrojonym systemem kontroli trakcji Performance (P-TCS). Dach w górę lub w dół, codzienna jazda i wysoka wydajność towarzyszą niepowtarzalnym dźwiękom wolnossącej jednostki V10, zapewniającej taką samą moc 610 KM (449 kW) i moment obrotowy 560 Nm jak w wersji coupé. Z przyspieszeniem 0-100 km / h zaledwie 3,5 sekundy i maksymalną prędkością 324 km/h.
