Opel prezentuje dwie światowe premiery. Zapierający dech w piersiach samochód koncepcyjny Corsa GSE Vision Gran Turismo oraz najszybszy w pełni elektryczny Opel produkowany seryjnie to zapowiedź nowej Mokki GSE.
Szybciej, mocniej, bardziej wizjonersko – na targach IAA Mobility 2025, które odbędą się w dniach 8-14 września, Opel pokaże, jak wysoce wydajna może być mobilność elektryczna w połączeniu z emocjami, najwyższą wydajnością i przyszłościową przyjemnością z jazdy. Marka z Rüsselsheim prezentuje dwie olśniewające światowe premiery: Opla Corsę GSE Vision Gran Turismo i nowego Opla Mokkę GSE, a także mocnego Opla Grandlanda Electric AWD. Pierwszy w pełni elektryczny model Opla z napędem na cztery koła jest już dostępny w sprzedaży i po raz pierwszy zaprezentuje się przed liczną publicznością w Monachium.
Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo to światowa nowość na targach IAA w Monachium. Jak sama nazwa wskazuje, ten zapierający dech w piersiach samochód koncepcyjny nie tylko daje przedsmak nadchodzących całkowicie elektrycznych modeli GSE, ale także podkreśla zaangażowanie Opla w segmencie małych samochodów. Dzięki niezwykłej konstrukcji, mocy systemowej 588 kW (800 KM), 800 Nm momentu obrotowego, przyspieszeniu od 0 do 100 km/h w 2,0 sekundy i prędkości maksymalnej 320 km/h, Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo stanowi kwintesencję wysokowydajnej marki GSE Opla.
Nowy Opel Mokki GSE. Elektryczny samochód produkcyjny, który można już zamówić, dysponuje mocą 207 kW (281 KM), co jego odpowiednik w wersji wyścigowej. Dzięki natychmiastowemu momentowi obrotowemu wynoszącemu 345 Nm, Mokka GSE przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,9 sekundy, a osiągając prędkość maksymalną 200 km/h, wkrótce stanie się najszybszym w pełni elektrycznym Oplem. Zaawansowana technologia, inspirowana również samochodem rajdowym, przyczynia się do wyjątkowych osiągów. Mokka GSE jest na przykład wyposażona w wielopłytkowy mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Torsen, a także w podwozie ze specjalnie zaprojektowanymi osiami i nowymi, podwójnymi amortyzatorami hydraulicznymi. Wszystkie podzespoły wysokiego napięcia w seryjnej Mokce GSE pochodzą z modelu Mokka GSE Rally. Układ kierowniczy, zawieszenie i hamulce zaprojektowano tak, aby były szczególnie sportowe, zoptymalizowane dzięki doświadczeniom firmy Opel w rajdach samochodowych.
