MINI Electric Pacesetter jedzie na Brooklyn jako oficjalny samochód bezpieczeństwa
Koncept MINI został zatwierdzony jako oficjalny samochód bezpieczeństwa sezonu 2021 FIA Formuły E.
Wyścig szóstego etapu mistrzostw FIA Formuły E w Nowym Jorku będzie debiutem MINI Electric Pacesetter w USA, po jego oficjalnym debiucie na torze w Rzymie na początku tego roku.
Koncepcja MINI Electric Pacesetter, zbudowana na nowym MINI Cooper SE i zrodzona z kreatywnych umysłów MINI Design, BMW Motorsport, FIA i Formuły E, jest pomostem między historycznym dziedzictwem sportów motorowych MINI a jego przyszłościowym przedsięwzięciem w elektryfikację. MINI Electric Pacesetter będzie łatwo rozpoznawalny na torze dzięki matowo-srebrnemu wykończeniu i błyszczącym okleinie z dwukolorowym gradientem Highspeed Orange i Curbside Red, zachowując jednocześnie kultowe elementy MINI, takie jak okrągłe reflektory.
Chociaż nie znajduje się wśród pojazdów startujących w tym weekendowym wyścigu, MINI Electric Pacesetter może pochwalić się potężnym układem napędowym 135 kW, który może przyspieszyć pojazd od 0 do 100 km/h w 6,7 sekundy. Odpowiednio do swoich potrzeb jako samochód bezpieczeństwa, MINI Electric Pacesetter może również rozpędzić się do 80-120 km/h w 4,3 sekundy. Pojazd jest również o 130 kg lżejszy od standardowego MINI Cooper SE, dzięki czemu Pacesetter może zwinnie poruszać się po torze, gdy wymagana jest interwencja w dniu wyścigu.
Całkowita wartość rynku dóbr luksusowych w Polsce w 2022 roku wzrosła o blisko 19% r/r i wyniosła 37 mld złotych, przewyższając swoją wartość sprzed wybuchu pandemii.
CUPRA el-Born połączy sportową dynamikę i zaawansowane technologie z założeniami zrównoważonej mobilności, minimalizującej wpływ na środowisko. Nowy model rozpędzi się do 50 km/h w zaledwie 2.9 sekundy, a dzięki akumulatorowi o pojemności 82 kWh, zapewni zasięg do 500 km. Premiera elektrycznej CUPRY już w 2021 roku.
Pierwsze zdjęcie nowego Santa Fe przedstawia wyrazisty, luksusowy design flagowego SUV-a marki Hyundai. Po raz pierwszy w Santa Fe zastosowano zelektryfikowane układy napędowe: hybrydowy i hybrydowy typu plug-in. Nowy Santa Fe to pierwszy model Hyundai w Europie oparty na całkowicie nowej platformie trzeciej generacji.
