Wkrótce światowa premiera nowej generacja modelu GLC w 100% zelektryfikowanego. Nowy GLC łączy wyrazisty, sportowy design z luksusowym wnętrzem.
GLC jest światowym liderem w swoim segmencie oraz najbardziej dynamicznym i odnoszącym sukcesy SUV-em Mercedes-Benz. Nowa generacja będzie nadal umacniać tę pozycję dzięki w 100% hybrydowemu napędowi, doskonałym funkcjom na drogach i w terenie, w pełni zdigitalizowanemu kokpitowi i bogatemu wyposażeniu standardowemu, w tym linii AVANTGARDE.
Nowy GLC łączy wyrazisty, sportowy design z luksusowym wnętrzem. Oprócz zmiennej przestrzeni i wszechstronnego systemu informacyjno-rozrywkowego MBUX charakteryzuje się doskonałymi właściwościami terenowymi dzięki seryjnemu napędowi na wszystkie koła 4MATIC i specjalnym programom jazdy. Hybrydy plug-in o zasięgu elektrycznym przekraczającym 100 kilometrów pozwalają również na praktycznie bezemisyjną codzienną eksploatację.
Cyfrowa premiera światowa oparta jest na zupełnie nowej koncepcji filmowej. Zapewnia zabawny widok za kulisy wprowadzania produktów cyfrowych. Widz doświadcza najważniejszych wydarzeń nowego GLC jako obserwator przygotowań do zdjęć na planie filmowym – z pełnym pasji, ale nieco zdezorientowanym reżyserem, nadgorliwym zespołem i inteligentnym kierowcą Formuły 1.
Mercedes-Benz zaprezentuje nowego GLC w środę, 1 czerwca 2022 r. o godzinie 17:00.
Amerykański kolekcjoner samochodów odebrał w ten weekend swój ekskluzywny samochód wykonany na zamówienie i zbudowany według jego własnych specyfikacji.
Jedyne w swoim rodzaju arcydzieło hipersamochodu, które zachwyciło świat motoryzacji podczas swojego światowego debiutu na targach The Quail.
Po wprowadzeniu na rynek nowego samochodu wyścigowego GT3 marka Mercedes-AMG przedstawia kolejne wcielenie GT4 ? modelu, który odnosi sukcesy na całym świecie. Poza odświeżonym designem Mercedes-AMG GT4 przeszedł optymalizacje techniczne, których zadaniem jest m.in. podniesienie osiągów w wyścigach wytrzymałościowych. Lepsze chłodzenie silnika i hamulców sprawia, że nowy GT4 może niezawodnie zapewniać najwyższe osiągi na torze także w warunkach ekstremalnie wysokich temperatur powietrza.