Wiadomości | 08.06.21

Lamborghini Sian z klocków LEGO w skali 1:1

Zobacz wideo naturalnej wielkości Lamborghini Sián FKP 37, który został stworzony z ponad 400 000 elementów LEGO.

Automobili Lamborghini we współpracy z Grupą LEGO zbudowało replikę Lamborghini Sián FKP 37 naturalnej wielkości, wykorzystując ponad 400 000 elementów LEGO Technic. Po premierze w zeszłym roku LEGO Technic Lamborghini Sián FKP 37 w skali 1:8, ten model naturalnej wielkości jest repliką włoskiego supersamochodu sportowego z limitowanej edycji w znacznie większej skali. Wykorzystując 154 różne typy elementów LEGO, w tym 20 uformowanych specjalnie na potrzeby tego projektu, ważący 2200 kg model ucieleśnia niepowtarzalny design Lamborghini Sián w najdrobniejszych szczegółach, doskonale odzwierciedlając wymiary samochodu co do milimetra.

 

Współpraca projektantów, inżynierów i techników obu firm zajęła 15-osobowemu zespołowi 8660 godzin prac rozwojowych i żmudnej budowy. Idealne proporcjonalnie podwozie jest identyczne z prawdziwym Siánem, ma 4980 mm długości, 2101 mm szerokości i 1133 mm wysokości. Panele nadwozia są wykonane z misternej tkaniny składającej się z wykonanych na zamówienie sześciokątnych elementów LEGO Technic, nawiązujących do sześciobocznego kształtu, który jest integralną częścią języka projektowania Lamborghini. Imię Siána, oznaczające „błysk” lub „błyskawica” w dialekcie bolońskim, zostało uhonorowane przez ekspertów Grupy LEGO, którzy zadbali o to, aby światła zbudowane w całości z elementów Technic i elegancka błyskawica, która miga wzdłuż ciała, odzwierciedlały sposób, w jaki Prawdziwe reflektory epsilon i sześciokątne tylne światła Siána włączają się i opadają. Wewnątrz kokpitu detale uzupełniają zbudowana z klocków kierownica z emblematem Lamborghini i włoską flagą, zbudowane przez LEGO elementy sterujące na desce rozdzielczej i wyścigowe fotele.

 

Jest to pierwszy model w dużej skali z Grupy LEGO, który ma powłokę UV z efektem pędzla. Kolor, który idealnie pasuje do modelu LEGO Technic w skali 1:8, zastosowała lakiernia Automobili Lamborghini.


W ramach pierwszej w swoim rodzaju wirtualnej prezentacji opracowanej przez Grupę LEGO, model został przebudowany w wirtualnym warsztacie LEGO, aby dać entuzjastom Lamborghini i miłośnikom LEGO szansę zbliżenia się do pełnej skali wersji. Widzowie mogą spełnić swoje marzenia, zasiadając za kierownicą edycji w skali 1:8, zanim zostaną „przekształceni” wraz z modelem w ujawnioną dzisiaj pełnowymiarową replikę. Mogą usiąść wirtualnie w fotelu kierowcy i usłyszeć od projektantów Automobili Lamborghini i LEGO Group, którzy urzeczywistnili ten model.



Nowe BMW serii 4 Coupe wyciekły zdjęcia przed wtorkową oficjalną premierą
Wiadomości | 01.06.20

Nowe BMW serii 4 Coupe wyciekły zdjęcia przed wtorkową oficjalną premierą

Albo go kochasz albo nienawidzisz, nowe BMW serii 4 coupe drugiej generacji. Obecnie jest jednym z najpopularniejszych samochodów w mediach społecznościowych. Niestety, nie jest tak z powodu jego niesamowitej wydajności, wystawnego luksusu, a nawet dobrego wyglądu - nie, to z powodu jego masywnego grilla. (-WIDEO-)

Sierpień 1916: Kiedy chmury po raz pierwszy poczuły zapach spalin
Pikes Peak | 10.06.26

Sierpień 1916: Kiedy chmury po raz pierwszy poczuły zapach spalin

W czwartek 10 sierpnia 1916 roku nad Manitou Springs wisiała chłodna, gęsta mgła. O tej porze dnia na zboczach Pikes Peak panowała zwykle cisza, którą naruszał najwyżej wiatr w koronach sosen.

Skrzynia dwusprzęgłowa N DCT w nowym Hyundaiu Veloster N
Wiadomości | 21.04.20

Skrzynia dwusprzęgłowa N DCT w nowym Hyundaiu Veloster N

Wyposażony w zupełnie nową 8-biegową mokrą dwusprzęgłową skrzynię biegów (N DCT), nowy Veloster N został zaprojektowany i skonstruowany tak, aby zapewniać radość podczas jazdy. Hyundai opracował skrzynię biegów N DCT, by zapewnić wrażenia, jak w przypadku manualnej skrzyni biegów oraz wygodę automatycznej skrzyni biegów. Dzięki N DCT nowy Veloster N może przyspieszyć od 0 do 100 km / h w 5,6 sekundy czyli o 0,5 sekundy szybciej niż odpowiednik ze skrzynią manualną. Skrzynia N DCT jest wyposażona w elektroniczne siłowniki, które sterują dwoma sprzęgłami, zapewniając komfort, poprawę oszczędności paliwa i, co najważniejsze, przyjemność z jazdy. W przeciwieństwie do przekładni dwusprzęgłowej z suchymi sprzęgłami, N DCT wykorzystuje olej, który znacznie poprawia wydajność smarowania i chłodzenia, co pozwala na przeniesienie większego momentu obrotowego.