Super Cars | 09.01.23

Hennessey przedstawia wyścigowy hipersamochód Venom F5 Revolution Coupe

Kosztujący od 2,7 miliona dolarów, różni się wszechstronnie przeprojektowaną aerodynamiką, zawieszeniem, chłodzeniem silnika i cyfrową telemetrią.

Nowy Venom F5 Revolution Coupe to szczytowy drapieżnik na torze wyścigowym, to najpotężniejszy na świecie hipersamochód z czystym spalaniem. Oparty na modelu Hennessey Venom F5 Coupe zorientowany na tor wariant Revolution różni się od swojego rodzeństwa wszechstronnie przeprojektowaną aerodynamiką, zawieszeniem, chłodzeniem silnika i cyfrową telemetrią.

 

Kompleksowo przeprojektowany pod kątem najlepszych osiągów na drogach i torach przy niższej masie, ulepszonej zwinności, bezkompromisowym prowadzeniu i dużej sile docisku. Wyposażony w podwójnie turbodoładowany układ napędowy „Fury” V8 o mocy 1817 KM, skalibrowany do użytku w zawodach. Zestaw ulepszeń zorientowanych na tor obejmuje ulepszenia aerodynamiczne, ponownie dostrojone zawieszenie, nowe koła, wlot powietrza montowany na dachu i cyfrową telemetrię toru.

 

Kosztujący od 2,7 miliona dolarów Venom F5 Revolution Coupe jest ograniczony do zaledwie 24 sztuk na całym świecie. 

 

Światowy publiczny debiut na Miami Motorcar Cavalcade Concours d'Elegance 15 stycznia 2023 r.



Hennessey Venom 800 F-150
Wiadomości | 25.09.24

Hennessey Venom 800 F-150

Hennessey, teksański producent hipersamochodów i twórca pojazdów o wysokiej wydajności, ogłosił mocniejszą i jeszcze szybszą alternatywę dla Forda F-150 Raptor R – Hennessey Venom 800 F-150.

Ram 1500 TRX Najszybszy i najmocniejszy pick-up masowo produkowana na świecie
Wiadomości | 06.10.21

Ram 1500 TRX Najszybszy i najmocniejszy pick-up masowo produkowana na świecie

Najmocniejszy pickup produkcyjny w historii. Zaprojektowany, aby poradzić sobie w najtrudniejszych warunkach z ekstremalnymi możliwościami i przewyższać wszystkie inne ciężarówki.

Całkowicie nowa Skoda OCTAVIA PRO
Wiadomości | 09.03.21

Całkowicie nowa Skoda OCTAVIA PRO

Czwarta generacja modelu w specjalnej w wersji chińskiej, gdzie rozstaw osi został zwiększony w porównaniu do wersji europejskiej.