Super Cars | 13.12.22

Mercedes-Maybach Klasy S Haute Voiture

Jeden z najbardziej ekstrawaganckich modeli, w limitowanej edycji 150 egzemplarzy stworzony specjalnie dla największych koneserów marki.


Mercedes-Maybach Klasy S Haute Voiture

Limitowany Mercedes-Maybach Klasy S Haute Voiture to kolekcjonerskie dzieło przeznaczone na wybrane okazje. Estetyka koncepcyjnego modelu, zaprezentowanego w maju 2022 r., łączy się tu z nowymi, wyrafinowanymi detalami wzornictwa, które potęgują doświadczenie klienta. Mercedes-Maybach po raz pierwszy pokazał limitowaną serię Klasy S w poniedziałek, 12 grudnia 2022 r., podczas specjalnego wydarzenia w Dubaju.

 

Połączenie mistrzowskiego kunsztu wykonania, najwyższej próby materiałów i szlachetnych detali tworzy nowy wymiar ekskluzywności, przywodzący na myśl dzieło sztuki, którym można się poruszać. To owoc prac najbardziej wyspecjalizowanego zespołu Mercedes-Benz do spraw personalizacji i rzemiosła, zbudowany w zakładzie Manufaktur w Sindelfingen. Każdy egzemplarz otrzyma plakietkę na konsoli środkowej, na której będzie widniał jego indywidualny numer w ramach unikatowej serii 150 sztuk.

 

Mercedes-Maybach S 680 (zużycie paliwa WLTP w cyklu mieszanym: 13,4-14,3 l/100 km | emisje CO₂ w cyklu mieszanym: 304-326 g/km) w limitowanej, specjalnej edycji zapewnia niespotykane spektrum zmysłowych doznań. Jego okazała elegancja odzwierciedla etos wyrafinowanego luksusu marki Mercedes-Maybach.

 

Nadwozie seryjnego samochodu, podobnie jak w przypadku koncepcyjnej wersji Concept Haute Voiture, charakteryzuje się ekskluzywnym dwukolorowym lakierowaniem: niebieski nautic metalik u góry łączy się tu z lekko połyskującym odcieniem różu w dolnej partii karoserii oraz obręczami, które również polakierowano na kolor niebieski nautic metalik. Dodatkową wizualną atrakcję stanowi oświetlenie otoczenia z animowaną projekcją: po otwarciu drzwi animowane wzory Mercedes-Benz lub Mercedes-Maybach w technice LCD zjawiskowo rozświetlają zarówno przednią, jak i tylną strefę wejścia do kabiny.

 

Stylizacja nadwozia ma swoją harmonijną kontynuację w kolorystyce wnętrza, zdominowanej przez odcienie niebieski nautic metalik i różowego złota, z białymi elementami z kryształowym oraz błyszczącym, opalizującym wykończeniem. Kabina prezentuje niezwykłą dbałość o szczegóły, która perfekcyjnie podkreśla nawiązania do świata wysokiego krawiectwa – Haute Couture. Niezmiennym motywem modelu pozostaje inspirowana modą wysokiej jakości tkanina bouclé (pol. bukla, rodzaj mięsistej dziadziny z przędzy pętelkowej) w odcieniach niebieskim, beżowym, różowego złota oraz złotym, z wyszukanymi detalami na tapicerce foteli. Podróżujących otulają obicia z krystalicznie białej skóry na konsolach, drzwiach oraz swobodnie ułożonych poduszkach. Dywaniki wykonano z lnu i moheru. W przestronnej tylnej części kabiny czekają kieliszki do szampana w kolorze różowego złota oraz emblemat Haute Voiture na panelu drzwi. Seryjną limuzynę wyróżniają również niebieskie skórzane lamówki na konsolach.



Nowy Yaris Cross, kompaktowy SUV Toyoty po liftingu na 2023 rok
Wiadomości | 21.11.23

Nowy Yaris Cross, kompaktowy SUV Toyoty po liftingu na 2023 rok

Toyota wzmacnia każdy kluczowy aspekt popularnego Yarisa Crossa, opierając się na cechach, które zapewniły temu kompaktowemu SUV-owi tytuł Światowego Samochodu Miejskiego.

Samouczący się system operacyjny MBUX Mercedes-Benz User Experience
Wiadomości | 08.07.20

Samouczący się system operacyjny MBUX Mercedes-Benz User Experience

W ostatnich latach żadna inna innowacja nie wpłynęła tak radykalnie na obsługę Mercedesów jak samouczący się system operacyjny MBUX (Mercedes-Benz User Experience). W Klasie S zadebiutuje jego druga generacja.

Skrzynia dwusprzęgłowa N DCT w nowym Hyundaiu Veloster N
Wiadomości | 21.04.20

Skrzynia dwusprzęgłowa N DCT w nowym Hyundaiu Veloster N

Wyposażony w zupełnie nową 8-biegową mokrą dwusprzęgłową skrzynię biegów (N DCT), nowy Veloster N został zaprojektowany i skonstruowany tak, aby zapewniać radość podczas jazdy. Hyundai opracował skrzynię biegów N DCT, by zapewnić wrażenia, jak w przypadku manualnej skrzyni biegów oraz wygodę automatycznej skrzyni biegów. Dzięki N DCT nowy Veloster N może przyspieszyć od 0 do 100 km / h w 5,6 sekundy czyli o 0,5 sekundy szybciej niż odpowiednik ze skrzynią manualną. Skrzynia N DCT jest wyposażona w elektroniczne siłowniki, które sterują dwoma sprzęgłami, zapewniając komfort, poprawę oszczędności paliwa i, co najważniejsze, przyjemność z jazdy. W przeciwieństwie do przekładni dwusprzęgłowej z suchymi sprzęgłami, N DCT wykorzystuje olej, który znacznie poprawia wydajność smarowania i chłodzenia, co pozwala na przeniesienie większego momentu obrotowego.