Tuning | 14.01.23

Emory RS, zmodernizowana wersja klasycznego Porsche 356 w stylu Restomod

Emory RS o mocy prawie 400 KM to samochód sportowy zbudowany przez firmę Emory Motorsports, która specjalizuje się w budowie samochodów zabytkowych z silnikami V8.

W kilku słowach przypomnijmy czym charakteryzuje się tuning w stylu restomod. Krótko mówiąc, ulepszamy samochód, który jest już klasykiem, bazując na nowych rozwiązaniach technicznych. Zmieniamy zawieszenie, hamulce, poprawiamy silnik, również renowacja wnętrza oraz karoserii. Unowocześniamy ale tak aby dalej pozostał klasykiem.

 


Bez względu na to, czy jest to zabytkowy roadster, czy oldschoolowy samochód terenowy, klasyczny samochód jest niezaprzeczalnie bardziej wyjątkowy w prowadzeniu niż jego współczesny odpowiednik.

 


Emory RS jest zmodernizowaną wersją klasycznego Porsche 356, która została zbudowana z myślą o wyścigach turystycznych i drogowych. Samochód ma aluminiową karoserię i jest napędzany silnikiem V8 o pojemności 4,6 litra, który rozwija moc ok. 400 koni mechanicznych. Emory RS ma również szereg nowoczesnych rozwiązań, takich jak zawieszenie z podwójnymi wahaczami, układ hamulcowy z tarczami wentylowanymi oraz skrzynię biegów o sześciu przełożeniach. Samochód jest produkowany w małych seriach i cieszy się dużą popularnością wśród miłośników samochodów sportowych ze względu na jego oryginalny wygląd i dobre osiągi.



Lexus UX 300e  w pełni elektryczny nowy miejski crossover
Elektryczne | 24.06.20

Lexus UX 300e w pełni elektryczny nowy miejski crossover

Nowy miejski crossover może poszczycić się wiodącym w swojej klasie poziomem redukcji hałasu i wibracji. W pełni elektryczny układ napędowy, zaawansowana aerodynamika i zwiększona izolacja akustyczna przyczyniają się do niemal bezgłośnej podróży

Przedstawiamy zupełnie nowego Nissana JUKE w Australii
Premiery | 19.05.20

Przedstawiamy zupełnie nowego Nissana JUKE w Australii

Większy, odważniejszy, lepszy. Zupełnie nowy Nissan JUKE jest napędzany trzycylindrowym silnikiem z turbodoładowaniem o pojemności 1,0 litra (84 kW / 180 Nm), który zapewnia imponującą wydajność i imponującą wydajność, a także funkcję zatrzymania / rozruchu na biegu jałowym w połączeniu z siedmiobiegową skrzynią DCT w standardzie

Continental zaprezentował swój zakrzywiony wyświetlacz Ultrawide
Wiadomości | 10.01.23

Continental zaprezentował swój zakrzywiony wyświetlacz Ultrawide

Continental prezentuje zakrzywiony wyświetlacz z niewidocznym panelem sterowania i innowacyjnymi rozwiązaniami do identyfikacji kierowcy.