MINI po raz pierwszy zaprezentuje dwa w pełni elektryczne modele. Nowe MINI John Cooper Works oraz nowe MINI John Cooper Works Aceman.
Podczas targów Paris Motor Show, które odbyły się w dniach 14-20 października 2024 r., MINI zaprezentuje dwa topowe modele. Zarówno MINI John Cooper Works Electric o mocy 190 kW/ 258 KM, jak i MINI John Cooper Works Aceman również o mocy 190 kW / 258 KM potwierdzają swoje pozycje liderów w tej klasie pojazdów, oferując najlepsze osiągi w zakresie przyspieszenia oraz prędkości maksymalnej. Konstrukcja w pełni elektrycznych modeli MINI została perfekcyjnie skrojona dla konsekwentnie zorientowanych na osiągi modeli John Cooper Works. 3-drzwiowe MINI potrzebuje zaledwie 5,9 s, aby przyspieszyć od 0 do 100 km/h, a MINI John Cooper Works Aceman osiąga 100 km/h w ciągu 6,4 s. Obydwa modele rozwijają prędkość maksymalną 200 km/h dzięki momentowi obrotowemu wynoszącemu 350 Nm. Akumulatory wysokiego napięcia o mocy 54,2 kWh (brutto) umożliwiają MINI John Cooper Works Electric osiągnięcie zasięgu do 371 km określonego w cyklu testowym WLTP wynoszącego oraz do 355 km w przypadku MINI John Cooper Works Aceman.
„Dzięki nowym, w pełni elektrycznym modelom MINI John Cooper Works przenosimy legendarne osiągi i dynamikę jazdy w zupełnie nową erę. Łączymy tradycję i charakter marki MINI z najnowocześniejszymi technologiami, aby stworzyć wyjątkowe wrażenia z jazdy, które zachwycą naszych klientów”, mówi Stefan Richmann, szef marki MINI.
Rozwijając nowe modele elektryczne, MINI John Cooper Works podąża ścieżką swojej długiej historii w motorsporcie. Ponad sześć dekad temu konstruktor samochodów sportowych John Cooper zaprojektował ekstremalnie sportową wersję klasycznego modelu Mini, która szybko zaczęła odnosić wybitne sukcesy w wyścigach i rajdach. Zespół ugruntował swoją legendarną pozycję dzięki trzem zwycięstwom w klasyfikacji generalnej Rajdu Monte Carlo w latach 60. Ostatnio prototyp bazujący na nowym MINI John Cooper Works potwierdził kunszt inżynierski marki, odnosząc klasowe zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Nürburgring.
Zima może być trudna dla kierowców, szczególnie tych, którzy nie mają możliwości garażowania samochodu.
Pierwszy Golf GTI, zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego we Frankfurcie 1975 roku, był świeży i dziki. Przypisano go do kategorii motoryzacyjnej, która do tej pory nie istniała - sportowe samochody kompaktowe z napędem na przednie koła lub hot-hatche.
EQC 4x4? to elektryczny samochód ekstremalny. Mercedes-Benz chce przetestować ograniczenia w tym pojeździe i pokazać, że e-mobilność to nie tylko miejski, ale także możliwy do wyobrażenia off-road.