Model, który jest ukoronowaniem gamy A110. Zaprojektowany tak, aby rewelacyjnie sprawdzał się na torze wyścigowym, a jednocześnie był certyfikowany do użytku na otwartej drodze.
Ta długo oczekiwana najnowsza wersja uzupełnia gamę A110. Ekstremalny, lekki, bardziej opływowy i bardziej niż kiedykolwiek inspirowany sportami motorowymi – „radykalny” to jedyny sposób na opisanie samochodu, który teraz jest ukoronowaniem gamy A110. Ostateczny wyraz lekkości i osiągów, Alpine A110 R został zaprojektowany tak, aby rewelacyjnie sprawdzał się na torze wyścigowym, a jednocześnie był certyfikowany do użytku na otwartej drodze.
Pierwsza zasadnicza różnica w stosunku do A110 R jest widoczna w szeroko zakrojonych pracach włożonych w zmniejszenie całkowitej masy do zaledwie 1082 kg – 34 kg mniej niż w A110 S. Jego aerodynamiczne osiągi zostały ulepszone w celu uzyskania większej siły docisku i mniejszego oporu. Po raz pierwszy w gamie A110 niektóre części (np. maska, tylna szyba i dyfuzor) zostały przeprojektowane specjalnie dla nowego modelu. Ekskluzywne ulepszenia wprowadzone w podwoziu, wraz z silnikiem 1,8 l 300 KM i wnętrzem samochodu wyścigowego, przyczyniają się do zwiększonego, radykalnego odczucia, które sprawia, że wrażenia z jazdy są bardziej intensywne niż kiedykolwiek wcześniej.
Rozpędzanie się od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,9 sekundy sprawia, że nowy Alpine A110 R przesuwa granice samochodów sportowych. Opierając się na zaangażowaniu marki w sporty motorowe, faza projektowania obejmowała bezpośredni wkład ekspertów z najwyższej półki i jest więcej niż gotowa, aby pokonać czas, gdy pojawi się na torze wyścigowym. Ten najnowszy samochód, wyprodukowany we Francji w manufakturze Alpine Dieppe Jean Rédélé, wyznacza początek nowego rozdziału wiedzy marki w dziedzinie sportów motorowych.
Citroen wzmacnia swój międzynarodowy wymiar, prezentując nowego C3, wszechstronnego hatchbacka, który przyczyni się do umocnienia obecności marki w Ameryce Południowej.
