Premiery | 08.12.20

Debiut online miejskiego SUV-a Genesis GV70

Zupełnie nowy Genesis GV70 jest pierwszym sportowym miejskim SUV-em średniej wielkości, który wyróżnia się wyjątkowo atletycznym wyglądem zewnętrznym.

GV70 jest pierwszym średniej wielkości SUV-em wyprodukowanym przez Genesis i posiada wyjątkowo atletyczną stylistykę SUV-a o silnej osobowości i układzie wnętrza zorientowanym na kierowcę, który wyraża „Piękno białej przestrzeni” w swojej ostatecznej interpretacji, dopełniając wyjątkowego luksusu Genesis.

 

GV70 oferuje optymalne wrażenia z jazdy dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych technologii, w tym `` Highway Driving Assist II (HDA II) '', który pomaga kierowcom na autostradach lub podjazdach kontrolować kierownicę podczas zmiany pasa, a także połączony z systemem identyfikacji na podstawie linii papilarnych. do prostej usługi płatności w samochodzie „Genesis CarPay” i „Advanced ROA (Rear Occupant Alert)” opartej na czujnikach radarowych.

 

GV70 jest dostępny w trzech typach konfiguracji silnika: benzynowym 3,5 turbo, benzynowym 2,5 turbo i 2,2 diesla. Każdy typ jest również dostępny w pakiecie sportowym, który oferuje wyłącznie funkcje, takie jak elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (e-LSD) i obejmuje ekskluzywne koła sportowe, aby zwiększyć jego niezwykłe właściwości jezdne w terenie.



Acura Integra zapowiedź sportowego kompaktu premium nowej generacji
Premiery | 14.11.21

Acura Integra zapowiedź sportowego kompaktu premium nowej generacji

Integra Prototype zwiastuje powrót kultowego modelu, który będzie sportowym kompaktem premium z linią dachu przypominającą coupe i wszechstronną pięciodrzwiową konstrukcją typu liftback.

Światowa premiera nowego supermini od MG
Wiadomości | 06.02.24

Światowa premiera nowego supermini od MG

Podczas Salonu Samochodowego w Genewie MG Motor zaprezentuje nowe hybrydowe supermini MG3, które po raz pierwszy zostanie zaoferowane europejskim klientom w 2024 roku.

Nowe Audi R8 Coupe V10 GT RWD
Super Cars | 04.10.22

Nowe Audi R8 Coupe V10 GT RWD

Moc 5,2-litrowego, wolnossącego silnika V10 została w nim zwiększona do 620 KM, co czyni go najmocniejszą jednostką z napędem na tylne koła w historii marki.