Super Cars | 03.12.22

De Tomaso przedstawia zupełnie nowy hipersamochód o wartości 3 milionów dolarów, P900

De Tomaso P900, będzie wyprodukowany tylko w 18 egzemplarzach i jeśli masz trochę gotówki masz szansę kupić jeden z ostatnich wolnych egzemplarzy.

De Tomaso zaprezentowałl nowy model P900, hipersamochód przeznaczony tylko do jazdy na torze, oparty na samochodzie drogowym P72 z 2019 roku.

 

Na zewnątrz P900 to ewolucja P72, z przeprojektowanym przednim wlotem powietrza i masywnym tylnym skrzydłem z aktywnymi elementami. De Tomaso nawiązał współpracę z niemiecką firmą inżynieryjną Capricorn nad sercem P900, wolnossącym silnikiem V12. Jednostka będzie ważyć zaledwie 220 kilogramów i szacunkową mocą 888 koni mechanicznych. Tylne koła będzie napędzać sekwencyjna skrzynia biegów Xtrac. Oczekuje się, że całkowita waga P900 wyniesie zaledwie 900 kilogramów. Rozwój silnika V12 zakończy się dopiero w 2024 r., więc klienci, którzy chcą mieć P900 wcześniej, będą mogli wybrać silnik V10 pochodzący z samochodu Benetton B197 F1 z 1997 r.

 

Wyprodukowanych zostanie 18 jednostek po 3 miliony dolarów za sztukę, a klienci będą mieli dostęp do inżynierów wsparcia De Tomaso podczas dni na torze.



SEAT Ateca 2020 wkrótce nowa odsłona bestsellerowego SUV-a
Wiadomości | 08.06.20

SEAT Ateca 2020 wkrótce nowa odsłona bestsellerowego SUV-a

15 czerwca zostanie zaprezentowana odświeżona wersja pierwszego SUV-a SEAT-a. Model Ateca od momentu zaprezentowania w 2016 roku sprzedał się w ponad 300 000 egzemplarzach, otwierając drogę kolejnym hiszpańskim pojazdom z segmentu ? Tarraco i Arona.

Skoda Elroq, pierwsze szkice nowego, w pełni elektrycznego kompaktowego SUV-a
Wiadomości | 16.09.24

Skoda Elroq, pierwsze szkice nowego, w pełni elektrycznego kompaktowego SUV-a

To pierwszy model marki, który całkowicie odzwierciedla nowy język projektowania – Modern Solid.

Światowa premiera Volkswagena ID. Buzz z długim rozstawem osi
Premiery | 02.06.23

Światowa premiera Volkswagena ID. Buzz z długim rozstawem osi

Trzyrzędowy ID. Buzz został dostosowany specjalnie do Ameryki Północnej. Oferuje większy rozstaw osi niż dwurzędowy europejski pojazd, a także większy akumulator i większą moc.