Super Cars | 03.12.22

De Tomaso przedstawia zupełnie nowy hipersamochód o wartości 3 milionów dolarów, P900

De Tomaso P900, będzie wyprodukowany tylko w 18 egzemplarzach i jeśli masz trochę gotówki masz szansę kupić jeden z ostatnich wolnych egzemplarzy.

De Tomaso zaprezentowałl nowy model P900, hipersamochód przeznaczony tylko do jazdy na torze, oparty na samochodzie drogowym P72 z 2019 roku.

 

Na zewnątrz P900 to ewolucja P72, z przeprojektowanym przednim wlotem powietrza i masywnym tylnym skrzydłem z aktywnymi elementami. De Tomaso nawiązał współpracę z niemiecką firmą inżynieryjną Capricorn nad sercem P900, wolnossącym silnikiem V12. Jednostka będzie ważyć zaledwie 220 kilogramów i szacunkową mocą 888 koni mechanicznych. Tylne koła będzie napędzać sekwencyjna skrzynia biegów Xtrac. Oczekuje się, że całkowita waga P900 wyniesie zaledwie 900 kilogramów. Rozwój silnika V12 zakończy się dopiero w 2024 r., więc klienci, którzy chcą mieć P900 wcześniej, będą mogli wybrać silnik V10 pochodzący z samochodu Benetton B197 F1 z 1997 r.

 

Wyprodukowanych zostanie 18 jednostek po 3 miliony dolarów za sztukę, a klienci będą mieli dostęp do inżynierów wsparcia De Tomaso podczas dni na torze.

Honda ujawnia stylizację zupełnie nowego zelektryfikowanego SUV-a Prologue
Wiadomości | 06.10.22

Honda ujawnia stylizację zupełnie nowego zelektryfikowanego SUV-a Prologue

Prologue został pomyślany jako nowoczesny i świeży projekt. Obszerne wymiary i przestronne wnętrze, które zapewni wystarczająco dużo miejsca dla pasażerów i ładunku.

Innowacyjne systemy hamulcowe dla elektrycznych pojazdów
Wiadomości | 11.10.23

Innowacyjne systemy hamulcowe dla elektrycznych pojazdów

Samochody elektryczne hamują inaczej niż ich odpowiedniki z silnikami spalinowymi, wykorzystując silnik elektryczny do odzyskiwania energii hamowania.

SEAT Leon po raz pierwszy z czterema rodzajami napędu
Wiadomości | 20.04.20

SEAT Leon po raz pierwszy z czterema rodzajami napędu

SEAT Leon czwartej generacji to pierwszy model hiszpańskiego producenta dostępny w Polsce w czterech wersjach napędu: benzynowej (TSI), diesel (TDI) oraz miękkiej hybrydzie (eTSI) i hybrydzie typu plug-in (eHybrid). SEAT przygotował w sumie 12 wariantów, z silnikami o mocy od 90 do 204 KM. Szeroka gama dostępnych systemów napędowych stanowi odpowiedź na coraz większe zróżnicowanie potrzeb użytkowników. Każdy z nich sprawia, że najnowszy SEAT Leona łączy w sobie wydajność, wysokie osiągi i niskoemisyjność. Kierowcy mogą korzystać także z czterech zaprogramowanych trybów jazdy ? Eco, Normal, Comfort i Sport. Możliwe jest również dostosowanie parametrów do indywidualnych potrzeb za pomocą nowego menu adaptacyjnego zawieszenia (DCC).