Pierwszy samochód specjalnie opracowany i zaprojektowany dla CUPRY, który będzie dostępny z szeroką gamą do siedmiu silników, w tym z wersjami hybrydowymi typu plug-in.
CUPRA rozpoczyna produkcję nowego Formentora. Pierwszy pojazd specjalnie zaprojektowany dla marki jest gotowy do wprowadzenia na rynek w przyszłym tygodniu w wersji 310PS i będzie wyposażony w szeroką gamę do siedmiu silników, w tym hybrydowe wersje plug-in od przyszłego roku.
CUPRA Formentor jest szóstym modelem produkowanym w Martorell i będzie reprezentował ponad 10% dodatkowej wielkości produkcji w zakładzie. Następny prezes SEAT-a i dyrektor generalny CUPRY, Wayne Griffiths, chciał przekazać wiadomość zaufania i poinformował, że fabryka już działa na pełnych obrotach w zakresie produkcji tego samochodu i innych modeli firmy.
W sumie wyprodukowanie pierwszego ekskluzywnego modelu CUPRA wymaga udziału 3000 pracowników na linii 2 zakładu, podzielonych na trzy zmiany. Początkowa produkcja Formentora rozpocznie się od 160 sztuk dziennie.
„Nowy Formentor to duży krok dla CUPRY. Jako pierwszy wyjątkowo zaprojektowany samochód, sprawi, że marka będzie się rozwijać, będzie bardziej widoczna i bardziej pożądana. Chcemy przekroczyć nasz pierwotny cel, jakim było podwojenie wielkości sprzedaży CUPRY, wprowadzając ten samochód na rynek i wejść na nowe międzynarodowe rynki dzięki szerokiej gamie siedmiu silników. Co więcej, ten samochód będzie stanowił również ponad 10% dodatkowej wielkości produkcji w fabryce Martorell i sprawi, że jej linia produkcyjna będzie pracować na pełnych obrotach. Jestem przekonany, że ten model zmieni przyszłość marki CUPRA. ” podkreślił Wayne Griffiths.
Wiele detali stylistycznych i nowa koncepcja obsługi: odświeżone modele RS 5 w wariantach Sportback i Coupé, charakteryzuje nowy język stylistyczny RS zaczerpnięty z większych, siostrzanych modeli RS 6 Avant i RS 7 Sportback. Elementami obsługi steruje się z poziomu 10,1-calowego, centralnego ekranu dotykowego MMI. Silnik V6 biturbo o mocy 331 kW (450 KM) (zużycie paliwa w trybie jazdy mieszanej w l/100 km: 9,7 ? 9,3 (Coupé), 9,9 ? 9,4 (Sportback); emisja CO2 w trybie jazdy mieszanej w g/km: 220-210 (Coupé), 223-214 (Sportback), stały napęd na cztery koła quattro oraz inteligentna technika zawieszenia z systemem dynamicznej kontroli jazdy (DRC) gwarantują wyjątkowe parametry jazdy.
Gdy tylko kierowca naciśnie pedał hamulca, silniki elektryczne przełączają się w tryb generatora. Kiedy już to zrobią, to już nie silniki napędzają koła, a na odwrót.
Ograniczony do 67 sztuk, ręcznie budowanych, wyposażony w specjalnie zaprojektowany silnik twin-turbo EcoBoost o mocy ponad 800 koni mechanicznych oraz wyścigową skrzynię biegów.
