Ford, amerykański lider w dziedzinie ciężarówek, stworzył ikonę off-roadu w 2009 roku. A dziś zaprezentował nowego F-150 Raptor trzeciej generacji.
Ford, amerykański lider w dziedzinie ciężarówek, stworzył ikonę off-roadu w 2009 roku, wprowadzając inspirowany wyścigami pustynnymi F-150 Raptor. Został zaprojektowany, aby nie tylko pędzić po trudnym terenie, ale także skakać i łapać powietrze.
A dziś narodził się na nowo z całkowicie nowym F-150 Raptor trzeciej generacji, który wykorzystuje mechaniczną i techniczną doskonałość oraz precyzję Raptora i wyposaża go w ulepszoną technologię połączoną, co oznacza, że doświadczenie posiadania jednego z nich będzie się poprawiać z czasem.
„Raptor to oryginalna pustynna ciężarówka. Po prostu przenieśliśmy to na inny poziom ”- powiedział Ali Jammoul, dyrektor programu pojazdów Ford Performance. „Zupełnie nowy Raptor łączy szybkie off-roadowe osiągi z zaawansowaną technologią i łącznością, które łączą się w unikalny, zbudowany Ford Tough sposób”.
F-150 Raptor przyćmił sprzedaż innych znanych ikon wydajności. W ciągu ostatnich czterech lat, poprzednia generacja Raptora łącznie wyprzedziła całą gamę samochodów sportowych Porsche, a także wyprzedziła Corvette Chevroleta.
W niespełna dwa lata od rozpoczęcia produkcji Toyoty GR Supry GT4 dostarczono 50 egzemplarzy tego wyścigowego auta w cenie 175 tys. euro netto za sztukę.
Audi świętuje ostatni rok modelowy TT RS na rynku amerykańskim. Pięć tradycyjnych kolorów Audi upamiętnia legendarny pięciocylindrowy silnik i żegna szczytowe osiągi ikony designu.
Najczęstszymi powodami, dla których kierowcy wybierają właśnie ten rodzaj auta są m.in. kwestie ekologiczne, wysoki komfort jazdy oraz znacznie niższe koszty eksploatacji.
