Całkowicie nowy Nissan Pathfinder zjeżdża z linii montażowej
Nowy Nissan Pathfinder pojawi się tego lata w salonach dealerów w całych Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Pierwszy całkowicie nowy Nissan Pathfinder 2022 zjechał dziś z linii montażowej w wielokrotnie nagradzanej fabryce samochodów Nissan Smyrna w Tennessee.
„Rozpoczęcie produkcji nowego Pathfindera to kolejny ważny kamień milowy w naszej dynamicznej historii Nissan NEXT” - mówi Jeff Younginer, wiceprezes Zakładu Montażu Pojazdów Nissan Smyrna. „Zespół fabryki Smyrna jest podekscytowany, mogąc udostępnić klientom najnowszą wersję tego kultowego pojazdu”.
Całkowicie nowy Pathfinder, wraz z nadchodzącym zupełnie nowym Nissanem Frontier z 2022 roku, zapewnia Nissanowi jedną z najświeższych ofert w branży. Inne nowe modele, które są częścią planu wprowadzenia nowego produktu firmy, to w pełni elektryczny crossover Ariya i produkcyjna wersja sportowego samochodu Z Proto.
Pathfinder jest montowany w zakładzie montażu pojazdów Nissan Smyrna od 2004 roku. Silnik pojazdu jest montowany w zakładzie Nissan Decherd Powertrain Plant w Decherd w stanie Tennessee.
Całkowicie nowy Pathfinder 2022 oferuje odważną, wytrzymałą, całkowicie przeprojektowaną obudowę i rodzinne wnętrze gotowe na przygody. Standardowy 284-konny silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem o pojemności 3,5 litra i zupełnie nowa 9-biegowa skrzynia biegów zapewniają płynną, bezpośrednią reakcję. Dostępny całkowicie nowy inteligentny napęd na 4 koła z 7-pozycyjnym przełącznikiem trybu jazdy i terenu pomaga zapewnić pewną jazdę po drogach iw terenie, a dostępny maksymalny uciąg wynoszący 6000 funtów Pathfindera zapewnia wiele możliwości holowania łodzi i przyczep. Nowa kabina obejmuje miejsca dla maksymalnie ośmiu osób i nową opcję foteli kapitańskich. Dostępne funkcje technologiczne obejmują całkowicie nowy 10,8-calowy wyświetlacz Head-up, 12,3-calowy cyfrowy pulpit nawigacyjny, ProPILOT Assist z Navi-Link i standardowy Nissan Safety Shield 360.
Automobili Lamborghini pokazało nowy model z napędem na tylne koła, wykorzystując po raz pierwszy rzeczywistość rozszerzoną (AR) na swojej oficjalnej stronie internetowej. Nowy model V10 z napędem na tylne koła oraz specjalnie dostrojonym systemem kontroli trakcji Performance (P-TCS). Dach w górę lub w dół, codzienna jazda i wysoka wydajność towarzyszą niepowtarzalnym dźwiękom wolnossącej jednostki V10, zapewniającej taką samą moc 610 KM (449 kW) i moment obrotowy 560 Nm jak w wersji coupé. Z przyspieszeniem 0-100 km / h zaledwie 3,5 sekundy i maksymalną prędkością 324 km/h.
