XPeng przedstawia projekt latającego samochodu nowej generacji
Do tej pory nowy model wykonał ponad 15 000 bezpiecznych lotów a masowa produkcja rozpocznie się w 2024 roku w przedziale cenowym nie wyższym niż 156 600 USD.
XPeng Motors z siedzibą w Kantonie jest jedną z wiodących chińskich firm zajmujących się inteligentnymi pojazdami elektrycznymi przedstawiła dzisiaj szereg kluczowych innowacji podczas corocznego 1024 Tech Day, w tym między innymi projekt nowej generacji latającego samochodu zdolnego do poruszania się po drogach, prezentując konwersję lotu i napędu. Opracowany przez jego spółkę zależną Urban Air Mobility (UAM), firmę HT Aero. Nowy model zostanie zbudowany na podstawie udanego modelu HT Aero, który odbył 15 000 zakończonych do tej pory bezpiecznie lotów, w pełni własnych prac badawczo-rozwojowych oraz wielopoziomowego projektu redundancji bezpieczeństwa.
Planowany do wprowadzenia na rynek w 2024 roku, nowy model przystosowany do jazdy po drogach będzie miał lekką konstrukcję i składany mechanizm wirnika, zapewniający bezproblemową konwersję napędu muchowego
„Nasze badania nad bardziej wydajnymi, bezpieczniejszymi i neutralnymi pod względem emisji dwutlenku węgla rozwiązaniami w zakresie mobilności wykraczają daleko poza inteligentne pojazdy elektryczne i są podstawą naszej długoterminowej przewagi konkurencyjnej” – powiedział He Xiaopeng, prezes i dyrektor generalny XPeng, na 1024 Tech. Dzień. „Dążymy do wdrażania najnowocześniejszych technologii mobilnych w modelach masowej produkcji z korzyścią dla naszych klientów” dodał.
Wszystkie egzemplarze McLarena 600LT Spider w unikalnej edycji Segestria Borealis, które przybywają do Ameryki Północnej zostały już w pełni zamówione - z wyjątkiem jednego egzemplarza o uderzającym motywie projektowym McLaren Special Operations (MSO). Zainspirowany jadowitym pajęczakiem, Segestria Borealis.
12 sztuk McLaren 600LT Spider Segestria Borealis firmy MSO - które już zyskały przydomek Spider Spider - przybyły do USA w tym miesiącu i docierają teraz do wybranych sprzedawców, którzy będą oferować je za sprzedaż.
Zaprojektowany, skonstruowany i zbudowany w Europie dla europejskich klientów. Całkowicie nowy model bazuje na sukcesie oryginalnej Toyoty C-HR jako innowatora wśród europejskich SUV-ów segmentu C.
Oraz zapowiada wersję Koenigsegg Gemera HV8 (Hot V8). HV8 wynosi Gemera poza wszelkie hipersamochody lub megasamochody i przenosi wszystko na wyższy poziom.