Projekcja światła o wysokiej rozdzielczości z innowacyjnymi funkcjami pomocy.
DIGITAL LIGHT jako technologia przyszłości świętowała światowy debiut w produkcji krótkoseryjnej poprzedniego modelu, ale obecnie jest w pełnej produkcji seryjnej z nową generacją Klasy S. Ta technologia reflektorów (wyposażenie opcjonalne) pozwala na zupełnie nowe funkcje, np. rzutowanie wskazówek lub symboli ostrzegawczych na drogę przed Tobą. W każdym reflektorze DIGITAL LIGHT ma moduł świetlny z trzema niezwykle mocnymi diodami LED, które są załamywane i kierowane przez 1,3 miliona mikro-lusterek. Rozdzielczość wynosi zatem ponad 2,6 miliona pikseli na pojazd.
(Ten artykuł może Cię zainteresować 14.04.2021. - 100 lat marki Mercedes-Maybach, wideo.)
Mikrozwierciadła zajmują ten sam obszar co miniatura. Jednostka sterująca z wydajnym procesorem graficznym wykorzystuje połączenie podobne do HDMI do generowania ciągłego strumienia wideo do luster. Dlatego Digital Light wykorzystuje technologię projektorów wideo. Ten innowacyjny reflektor Klasy S Mercedes-Maybach można rozpoznać po wklęsłej soczewce, napisach i błyszczącej niebieskiej okładzinie podłogi.
Wiązka podzielona na 1,3 miliona pikseli umożliwia absolutnie precyzyjny rozsył światła. Sprawia, że ??Asystent świateł drogowych jest ponad 100 razy bardziej precyzyjny niż światło 84-pikselowe, gdy wyłącza nadjeżdżające pojazdy lub znaki drogowe ze światła. Podziałka światła / cienia oraz rozkład światła wszystkich innych adaptacyjnych funkcji oświetlenia są również realizowane ze znacznie większą precyzją, optymalizując oświetlenie poprzez np. światła przeciwmgielne, światła autostradowe lub światła miejskie.
Odwiedź słynny garaż, którego właścicielem jest jeden z najbardziej znanych amerykańskich aktorów, komików. Wideo i wrażenia z jazdy nowym trójkołowcem Vanderhall Edison2.
Hybrydowy model będzie pierwszym SUV-em Hondy, który łączy dwulitrowy silnik z bezpośrednim wtryskiem oraz zaawansowaną dwusilnikową hybrydę.
Elektryczny roadster kabriolet, pierwszy z nowej rodziny trzech samochodów koncepcyjnych, które Audi wykorzystuje do zaprezentowania swojej wizji przyszłości.