Projekcja światła o wysokiej rozdzielczości z innowacyjnymi funkcjami pomocy.
DIGITAL LIGHT jako technologia przyszłości świętowała światowy debiut w produkcji krótkoseryjnej poprzedniego modelu, ale obecnie jest w pełnej produkcji seryjnej z nową generacją Klasy S. Ta technologia reflektorów (wyposażenie opcjonalne) pozwala na zupełnie nowe funkcje, np. rzutowanie wskazówek lub symboli ostrzegawczych na drogę przed Tobą. W każdym reflektorze DIGITAL LIGHT ma moduł świetlny z trzema niezwykle mocnymi diodami LED, które są załamywane i kierowane przez 1,3 miliona mikro-lusterek. Rozdzielczość wynosi zatem ponad 2,6 miliona pikseli na pojazd.
(Ten artykuł może Cię zainteresować 14.04.2021. - 100 lat marki Mercedes-Maybach, wideo.)
Mikrozwierciadła zajmują ten sam obszar co miniatura. Jednostka sterująca z wydajnym procesorem graficznym wykorzystuje połączenie podobne do HDMI do generowania ciągłego strumienia wideo do luster. Dlatego Digital Light wykorzystuje technologię projektorów wideo. Ten innowacyjny reflektor Klasy S Mercedes-Maybach można rozpoznać po wklęsłej soczewce, napisach i błyszczącej niebieskiej okładzinie podłogi.
Wiązka podzielona na 1,3 miliona pikseli umożliwia absolutnie precyzyjny rozsył światła. Sprawia, że ??Asystent świateł drogowych jest ponad 100 razy bardziej precyzyjny niż światło 84-pikselowe, gdy wyłącza nadjeżdżające pojazdy lub znaki drogowe ze światła. Podziałka światła / cienia oraz rozkład światła wszystkich innych adaptacyjnych funkcji oświetlenia są również realizowane ze znacznie większą precyzją, optymalizując oświetlenie poprzez np. światła przeciwmgielne, światła autostradowe lub światła miejskie.
W tym sezonie Charles Leclerc i Carlos Sainz stanowią najmłodszą parę kierowców w zespole od 1968 roku.
Od 2005 roku niemal 1,2 miliona egzemplarzy C1 znalazło szczęśliwych nabywców. Zastąpią go modele AMI oraz C3.
Mercedes prezentuje nową generację swojego flagowego modelu Klasy S i wreszcie prezentuje całą deskę rozdzielczą swojej nowej limuzyny.