Dzięki genom AMG projekt wnętrza nadchodzącego modelu SL przekształca kultową tradycję pierwszego Roadstera 300 SL w nowoczesną erę.
Projekt wnętrza nadchodzącego modelu SL przekształca kultową tradycję pierwszego Roadstera 300 SL w nowoczesną erę. Dzięki genom osiągów Mercedes-AMG nowa edycja jest skierowana do sportowej grupy docelowej oraz klientów poszukujących maksymalnego komfortu. Szlachetne materiały, staranne wykonanie i dbałość o szczegóły dodatkowo podkreślają wysoki poziom luksusu we wnętrzu. Konstrukcja kokpitu, aż po regulowany wyświetlacz centralny w konsoli środkowej, koncentruje się na kierowcy i sprawia wrażenie harmonijnej całości. Całkowicie przeprojektowana koncepcja wymiarowa z siedzeniami 2+2 oferuje jednocześnie więcej funkcji i przestrzeni we wnętrzu. System informacyjno-rozrywkowy MBUX oferuje wybór kilku określonych stylów wyświetlania i różnych trybów.
Pierwszy 300 SL Roadster to jedna z najbardziej znanych ikon motoryzacji. Jego minimalistyczne i wysokiej jakości wnętrze zainspirowało projektantów do stworzenia wnętrza nowego Mercedesa-AMG SL. W nowej edycji ikony stworzyli mieszankę analogowej geometrii i cyfrowego świata – zwaną „hiperanalogową”. Dobrym tego przykładem jest w pełni cyfrowy zestaw wskaźników zintegrowany z trójwymiarowym wizjerem.
„Wnętrze nowego Mercedesa-AMG SL rozpieszcza kierowcę i pasażerów wyrafinowanym luksusem. Nowy SL łączy we wnętrzu najwyższy poziom komfortu i jakości z odpowiednią dozą sportowego charakteru. Wysokiej jakości połączenie świata analogowego a najnowocześniejszy sprzęt cyfrowy wyjaśnia jedną rzecz: nowy SL to odrodzenie ikony współczesnej ery” – mówi Philipp Schiemer, prezes zarządu Mercedes-AMG GmbH.
„SL to ikona marki z trójramienną gwiazdą: ten roadster od dziesięcioleci jest synonimem fascynacji i pragnienia motoryzacji. Świetna szansa i wyzwanie dla designu, ponieważ każdy projektant chce tworzyć ikony”, mówi Gorden Wagener, szef Specjalista ds. Projektów Daimler Group. „Rezultatem jest rewolucyjne doznanie wnętrza pomiędzy cyfrowym a analogowym luksusem. Stworzyliśmy najbardziej kultowego SL od tamtej pory, luksusową ikonę lat 20.”
Nowa, wysoce wyrafinowana koncepcja wymiarowa po raz kolejny umożliwia konfigurację foteli 2+2, po raz pierwszy od 1989 roku (seria modeli Mercedes SL R 129). To sprawia, że nowy SL jest jeszcze bardziej wszechstronny. Tylne siedzenia zwiększają codzienną użyteczność i oferują miejsce dla osób o wzroście do 1,50 metra. Jeśli dodatkowe siedzenie nie jest potrzebne, ogranicznik przeciągów może chronić pasażerów na przednich siedzeniach przed przeciągami z tyłu szyi. Drugi rząd siedzeń może też służyć jako dodatkowe miejsce do przechowywania np. torby golfowej.
Acura prezentuje całkowicie nowego sportowego sedana drugiej generacji. Nowy TLX to najszybszy, najlepiej prowadzący się i najlepiej wyposażony sportowy sedan w historii Acury. Typ S to szczyt możliwości tego modelu.
Nowa pozycja Hyundaia w dedykowanej linii pojazdów BEV IONIQ realizuje usprawnioną estetykę i funkcjonalność w ramach motywu projektowego etycznej wyjątkowości.
