Nowa edycja flagowego samochodu sportowego w segmencie kompaktowym premium przechodzi testy dynamiki jazdy i finalne strojenie.
To już ostatnia prosta na drodze do startu. Końcowa faza przygotowań do seryjnej produkcji nowej edycji BMW serii 2 Coupé rozpoczyna się od testów dynamicznych i dostrajania systemów napędu i układu jezdnego na torze wyścigowym. Ten dwudrzwiowy model oferuje wiele elementów charakterystycznych dla marki i unikalnych w segmencie kompaktów premium, zapewniających sportowe i emocjonujące wrażenia z jazdy, które są teraz starannie dostrajane podczas jazd testowych. Dzięki tym cechom samochód bardziej niż kiedykolwiek dotąd umacnia swoją pozycję lidera w tej klasie pojazdów. Wyjątkowe zalety nowego BMW serii 2 Coupé w konkurencyjnym środowisku to napęd na tylne koła, wyjątkowo mocny sześciocylindrowy silnik, zrównoważony rozkład masy na osie w proporcjach niemal 50:50, wyjątkowo sztywna karoseria i układ jezdny konsekwentnie zaprojektowany pod kątem zwinności i dynamiki.
Nowe BMW serii 2 Coupé, którego produkcja rozpocznie się późnym latem 2021 roku, jest bezkompromisowo zaprojektowane z myślą o sportowej radości z jazdy. Stanowi tym samym nowoczesną kontynuację tradycji niezwykle zwinnych, kompaktowych i mocnych modeli dwudrzwiowych marki, która istnieje od czasów legendarnego BMW 2002. Pod względem oddawania mocy, trakcji, dynamiki na zakrętach i precyzji prowadzenia nowe BMW serii 2 Coupé spełnia potrzeby szczególnie wymagających klientów szukających sportowego charakteru w kompaktowym samochodzie klasy premium.
W procesie rozwojowym nowego BMW serii 2 Coupé ostatecznym egzaminem dojrzałości zawieszenia, resorowania i amortyzacji, układu kierowniczego i hamulcowego są jazdy testowe i przygotowawcze na Pętli Północnej toru Nürburgring. Ponadto testy na publicznych drogach krajowych w okolicach Monachium oraz w ośrodku testowym BMW Group w Maisach pozwalają cieszyć się dynamicznymi właściwościami jezdnymi nowego BMW serii 2 Coupé również w codziennym ruchu drogowym i w różnych warunkach. Integracja wszystkich systemów układu napędowego i jezdnego gwarantuje, że charakterystyka silnika będzie w każdej sytuacji współgrała z precyzyjną kontrolą prowadzenia, fascynującą dynamiką na zakrętach, optymalną trakcją w każdych warunkach pogodowych i drogowych oraz doskonale wyważonym komfortem jazdy. Jednocześnie precyzyjne zestrojenie optymalizuje samosterowność i dynamikę przy działaniu przeciążeń bocznych, dzięki czemu unikalny, w segmencie nowego BMW serii 2 Coupé, napęd tylny pozwala na sportowe pokonywanie zakrętów oraz jazdę w kontrolowanym poślizgu.
Najczęstszymi powodami, dla których kierowcy wybierają właśnie ten rodzaj auta są m.in. kwestie ekologiczne, wysoki komfort jazdy oraz znacznie niższe koszty eksploatacji.
Tiguan od lat jest najlepiej sprzedającym się modelem marki Volkswagen na całym świecie. Od debiutu jesienią 2007 roku ponad 7,4 miliona osób na całym świecie wybrało tego SUV-a.
W salonach Toyoty nie ma jeszcze dostępnych egzemplarzy demonstracyjnych, mimo to polscy klienci złożyli już 1000 zamówień w ramach oferty przedsprzedażowej.