Oficjalnie rozpoczęła się produkcja nowego flagowego Opla. Pierwsza nowa Insignia - Sports Tourer w kolorze satynowej stali szarej - zjechała z linii produkcyjnej w głównej fabryce.
Jak już zapowiedziano, od 2021 roku zakład w Rüsselsheim będzie produkował nowego Opla Astrę oraz model DS Automobiles innej marki Groupe PSA, a także Opel Insignia. Zarówno Astra następnej generacji, jak i model DS Automobiles będą oparte na nowoczesnym modelu Groupe PSA i zelektryfikowana platforma EMP2.
Nowy Opel Insignia jest bardziej nowoczesny, dynamiczny i wydajniejszy niż kiedykolwiek wcześniej i był dostępny na zamówienie w modelach Grand Sport, Sports Tourer i GSi (169 kW / 230 KM, zużycie paliwa NEDC Grand Sport1: miasto 9,1 l / 100 km, poza miastem 5,8 l / 100 km, średnio 7,0 l / 100 km, 161 g / km CO2) od marca.
W podstawowej cenie 29 965 euro limuzyna Grand Sport w wersji Business Edition już teraz oferuje takie funkcje, jak komfortowe fotele, klimatyzację oraz kompatybilny z Apple CarPlay i Android Auto Multimedia Navi z 7-calowym kolorowym ekranem dotykowym. W innych miejscach reflektory LED zapewniają optymalną widoczność w ciemności. Nowa Insignia jest pierwszym modelem Opla, który oferuje wyłącznie pełne systemy LED. Systemy wspomagające, takie jak ostrzeganie przed kolizją czołową z wykrywaniem pieszych i automatyczne hamowanie awaryjne oraz asystent utrzymania pasa ruchu dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo pasażerów i użytkowników dróg.
Nissan przedstawia swoją wizję w pełni elektrycznego supersamochodu nowej generacji o wyczynowych osiągach: Hyper Force Concept. Japan Mobility Show 2023.
Wiele detali stylistycznych i nowa koncepcja obsługi: odświeżone modele RS 5 w wariantach Sportback i Coupé, charakteryzuje nowy język stylistyczny RS zaczerpnięty z większych, siostrzanych modeli RS 6 Avant i RS 7 Sportback. Elementami obsługi steruje się z poziomu 10,1-calowego, centralnego ekranu dotykowego MMI. Silnik V6 biturbo o mocy 331 kW (450 KM) (zużycie paliwa w trybie jazdy mieszanej w l/100 km: 9,7 ? 9,3 (Coupé), 9,9 ? 9,4 (Sportback); emisja CO2 w trybie jazdy mieszanej w g/km: 220-210 (Coupé), 223-214 (Sportback), stały napęd na cztery koła quattro oraz inteligentna technika zawieszenia z systemem dynamicznej kontroli jazdy (DRC) gwarantują wyjątkowe parametry jazdy.
Najlepiej sprzedający się samochód Acura i najlepiej sprzedający się w Ameryce 3-rzędowy luksusowy SUV otrzymują najbardziej ambitną zmianę w historii