Tuning | 02.04.23

Jeep Scrambler 392 Concept

Pierwotnie wprowadzony na rynek w 1981 roku, był pierwszym samochodem marki w kabriolecie. Coroczne Wielkanocne Safari Jeepem po pustyni Moab w stanie Utah (USA), edycja 2023

Pierwotnie wprowadzony na rynek w 1981 roku, Jeep Scrambler (CJ-8) był pierwszym kompaktowym samochodem ciężarowym marki Jeep z kabrioletem. Wysoce sprawny i wszechstronny, ten wyjątkowy mały pickup był podobny do CJ-7, ale miał większy rozstaw osi wynoszący 103 cale i długi tylny zwis zapewniający większą przestrzeń ładunkową.

 
Przewijając do przodu o cztery dekady, koncepcyjny Jeep Scrambler 392 opiera się na zabawnych, plenerowych początkach CJ-8 z mocnym akcentem. Chociaż silnik V-8 nigdy nie był oferowany w CJ-8, koncepcyjny 392 Scrambler oferuje imponującą moc i niesamowity moment obrotowy dzięki 6,4-litrowemu silnikowi HEMI V-8 (470 KM i 470 Nm momentu obrotowego).
 
Koncepcyjny Jeep Scrambler 392, którego początkiem był czterodrzwiowy Jeep Wrangler Rubicon, kładzie również nacisk na lekkość w terenie, uzyskaną dzięki niestandardowemu nadwoziu z włókna węglowego. Transformacja prezentuje nową estetykę dwudrzwiowego Scramblera z osobowością wolności na świeżym powietrzu. Przednia szyba jest odchylona o 12 stopni i pasuje do niższego dachu. Zmodyfikowana sylwetka stanowi ukłon w stronę posiekanych topowych hotrodów.
 
Jedną z najbardziej ekscytujących funkcji koncepcyjnego Jeepa Scramblera 392 jest nowo wydany zestaw zawieszenia pneumatycznego AccuAir opracowany dla Jeepa Wranglera i Jeepa Gladiatora. Ten system umożliwia regulację wysokości zawieszenia w zakresie od 1,5 cala do 5,5 cala i może być dostosowywany w locie za pomocą kontrolera w kabinie lub przez Bluetooth dalekiego zasięgu na urządzeniu bezprzewodowym.
 
Rzeźbiony panel tylny został zaprojektowany tak, aby podkreślić otwór drzwiowy, a także poszerzyć tylne nadkola. Zaktualizowane nadwozie obejmuje również nowe rozbłyski przedniego błotnika i nową maskę z włókna węglowego. Pośrodku maski znajduje się przyciemniana przezroczysta wstawka, która podkreśla serce koncepcyjnego Jeepa Scramblera 392, jego potworny silnik o pojemności 392 cali sześciennych. Niestandardowe lekkie zderzaki przednie i tylne oraz nowe poszerzenia błotników zapewniają dodatkowy prześwit dla większej kombinacji opon i kół.
 
Koncepcyjny Jeep Scrambler 392 stoi na 40-calowych oponach owiniętych wokół niestandardowych 20-calowych felg. Felgi i haki holownicze są wykończone w kolorze Brass Monkey, takim samym, jak w przypadku dzisiejszego seryjnego Jeepa Wranglera Rubicon 392. Nadwozie pojazdu koncepcyjnego jest pomalowane na kolor sublime green, podczas gdy wnętrze oferuje niestandardowe siedzenia z niebieskimi wstawkami w kratę i zielonymi przeszyciami.



Hyundai wzbogaca ofertę i10 Nowej Generacji o efektowne wersje N Line
Wiadomości | 05.08.20

Hyundai wzbogaca ofertę i10 Nowej Generacji o efektowne wersje N Line

Nowy i10 N Line to czwarty model Hyundaia, dostępny z usportowioną wersją wyposażenia N Line. Zainspirowane sportowymi samochodami N marki Hyundai, modele N Line charakteryzują się dynamicznym wyglądem zewnętrznym i wnętrzem ze sportowymi akcentami.

Elektryczna rewolucja Dacii zupełnie nowa Dacia Spring Electric
Elektryczne | 16.10.20

Elektryczna rewolucja Dacii zupełnie nowa Dacia Spring Electric

Dacia pisze teraz nowy rozdział w swojej historii, prezentując swój pierwszy całkowicie elektryczny model.

110 lat i ponad 110 000 samochodów później. Zapowiada się niesamowity rok Astona Martina
Wiadomości | 12.01.23

110 lat i ponad 110 000 samochodów później. Zapowiada się niesamowity rok Astona Martina

Przeszłość, teraźniejszość i przyszłość Astona Martina zostaną uhonorowane przez całoroczne obchody 110-lecia kultowej brytyjskiej marki.