CUPRA Born to pierwszy w pełni elektryczny model marki, będący idealnym połączeniem elektryfikacji i wydajności. 100 km/h w zaledwie 5,7 sekundy i prędkość maksymalna do 200 km/h.
CUPRA Born VZ zwiększa wydajność, dostarczając 240 kW/545 Nm, osiągając 100 km/h w zaledwie 5,7 sekundy i zwiększając prędkość maksymalną do 200 km/h. Bardziej sportowe wnętrze z nowymi fotelami kubełkowymi CUP w standardzie oraz regeneracyjnymi łopatkami zmiany biegów przy kierownicy. Dynamiczne zachowanie samochodu zostało poprawione dzięki lepszemu wyczuciu hamowania, solidniejszemu zawieszeniu oraz bardziej responsywnemu działaniu układu kierowniczego i pedałów
CUPRA idzie dalej w tym kierunku, tworząc CUPRA Born VZ – najnowszy dodatek do gamy pojazdów CUPRA – nową i mocniejszą wersję, która ma zainspirować świat z Barcelony.
VZ to skrót od słowa Veloz po hiszpańsku, co oznacza szybki i płynny sposób na opisanie najnowszego pojazdu marki. CUPRA Born VZ zapewnia 240 kW mocy i 545 Nm momentu obrotowego przenoszonego na drogę dzięki ulepszonej geometrii zawieszenia, sportowemu układowi kierowniczemu i lepszemu wyczuciu hamowania. Połączenie tych aspektów zapewnia mu najwyższe osiągi w gamie CUPRA Born i czyni go jednym z najbardziej dynamicznych samochodów w swoim segmencie.
„CUPRA Born była kamieniem milowym dla marki, kiedy wprowadziliśmy ten model w 2021 roku jako nasz pierwszy pojazd w 100% elektryczny. Dostarczono go wyjątkowo – w ubiegłym roku sprzedano 45 300 egzemplarzy, co stanowi wzrost o 44,4% w porównaniu z rokiem poprzednim”. powiedział Wayne Griffiths, dyrektor generalny CUPRA. „Dzięki CUPRA Born VZ wprowadzimy do tego modelu jeszcze więcej wydajności, po raz kolejny udowadniając, że elektryfikacja i osiągi idealnie do siebie pasują”.
W szerokim spektrum między jazdą na torach wyścigowych a fascynującymi osiągami na drodze, BMW M wprowadza kolejny model specjalny z serii BMW M3 i BMW M4.
Wraz z nowym Cayenne, którego światowa premiera będzie miała miejsce 18 kwietnia na targach Auto Shanghai w Chinach, Porsche wprowadza przełomową koncepcję wyświetlaczy i elementów sterujących.
Wyposażony w zupełnie nową 8-biegową mokrą dwusprzęgłową skrzynię biegów (N DCT), nowy Veloster N został zaprojektowany i skonstruowany tak, aby zapewniać radość podczas jazdy. Hyundai opracował skrzynię biegów N DCT, by zapewnić wrażenia, jak w przypadku manualnej skrzyni biegów oraz wygodę automatycznej skrzyni biegów. Dzięki N DCT nowy Veloster N może przyspieszyć od 0 do 100 km / h w 5,6 sekundy czyli o 0,5 sekundy szybciej niż odpowiednik ze skrzynią manualną. Skrzynia N DCT jest wyposażona w elektroniczne siłowniki, które sterują dwoma sprzęgłami, zapewniając komfort, poprawę oszczędności paliwa i, co najważniejsze, przyjemność z jazdy. W przeciwieństwie do przekładni dwusprzęgłowej z suchymi sprzęgłami, N DCT wykorzystuje olej, który znacznie poprawia wydajność smarowania i chłodzenia, co pozwala na przeniesienie większego momentu obrotowego.
