Nowe MINI Countryman EV również z napędem na wszystkie koła i mocą do 313 KM z szacowanym zasięgiem około 450 kilometrów będzie największym modelem marki.
W pełni elektryczne nowe MINI Countryman kontynuuje historię sukcesu największego modelu MINI. Rozpoczęcie produkcji w zakładach BMW w Lipsku nastąpi w listopadzie 2023 roku i będzie to pierwszy model MINI produkowanym w Niemczech. Jako stylowy, wszechstronny i przestronny towarzysz na co dzień, MINI Countryman kontynuuje ofensywę produktową marki MINI w zakresie modeli w pełni elektrycznych.
Z pięcioma drzwiami i wnętrzem o zróżnicowanym przeznaczeniu, największy model w nowej rodzinie pojazdów MINI wprowadza markę w erę lokalnie bezemisyjnej elektromobilności. Dzięki opcjonalnemu napędowi na wszystkie koła, nowe elektryczne MINI dzięki dużej mocy zapewnia również bezpieczną i nieokiełznaną przyjemność z jazdy poza utartymi szlakami.
Już pierwsza generacja MINI Countryman odniosła błyskawiczny sukces, a od 2010 roku poszerzyła rodzinę modeli o kompaktowego SUV-a z napędem na wszystkie koła, pięciodrzwiowego i – po raz pierwszy w modelu MINI – ponad czteroosobowego.
Od 2017 roku MINI Countryman drugiej generacji oferowało MINI Cooper SE Countryman ALL4 jako pierwszy hybrydowy model MINI typu plug-in oferujący dodatkowy silnik elektryczny o mocy 65 kW/88 KM na tylnej osi.
Nowa generacja największego modelu MINI jest w pełni elektryczna i lokalnie bezemisyjna. MINI Countryman E rozwija moc 140 kW/191 KM, natomiast MINI Countryman SE ALL4 to pierwszy w pełni elektryczny pojazd marki z napędem na wszystkie koła. Dwie wysoce zintegrowane jednostki napędowe na przednią i tylną oś razem generują moc 230 kW/313 KM, łącznie z chwilowym doładowaniem. Pojemność baterii wynosi 64,7 kWh. Z szacowanym zasięgiem około 450 kilometrów. Już dziś co piąte MINI jest elektryczne.
Dzięki zwiększeniu długości o 13 centymetrów do 4429 mm, przestronne nowe elektryczne MINI Countryman oferuje swoim pasażerom jeszcze więcej miejsca i komfortu. Wysokość wzrosła o prawie sześć centymetrów do 1613 mm, oferując jeszcze więcej miejsca nad głową. Powierzchnie deski rozdzielczej, kierownicy, podsufitki i podłogi oraz dywaników wykonano z poliestru pochodzącego z recyklingu, uzyskanego z butelek PET i resztek dywanów.
Najczęstszymi powodami, dla których kierowcy wybierają właśnie ten rodzaj auta są m.in. kwestie ekologiczne, wysoki komfort jazdy oraz znacznie niższe koszty eksploatacji.
Nowa Lancia Ypsilon to pierwszy samochód nowej ery marki, charakteryzujący się ponadczasowym designem, czystymi i radykalnymi formami, zaawansowaną, a jednocześnie prostą w obsłudze technologią.
Wciągająca kontrola i holograficzny wyświetlacz w nowej wersji i-Cockpit z wbudowanym intuicyjnym systemem multimedialnym oraz z dostępem do internetu.